في الإمارات، النوعان الرئيسيان لبدال دواسة الوقود هما المعلق (الأكثر شيوعًا) والمرتكز على الأرض (يُسمى أحيانًا بدال الأورغن). يعتمد الاختيار على نوع المركبة وظروف القيادة المحلية، مع ملاحظة أن جميع السيارات الحديثة في الدولة تستخدم نظام "دواسة بالأسلاك" الإلكتروني.
| النوع | السيارات النموذجية في الإمارات (GCC-spec) | ملاءمة ظروف القيادة | اقتصاد الوقود النموذجي (مختلط) | التكلفة السنوية التقريبية للصيانة/الاستهلاك* |
|---|
| دواسة معلقة | تويوتا كورولا، نيسان صني، كيا سبورتاج، هيونداي توسان، معظم سيارات الرحلات المشتركة | حركة دبي-الشارقة المتكررة، القيادة الحضرية، الرحلات اليومية | 14-18 كم/لتر (بنزين Special 95) | ~1,200 درهم (زيت، فلاتر، بدال قابل للاستبدال) |
| دواسة مرتكزة | تويوتا لاندكروزر، نيسان باترول، لكزس LX، سيارات الأداء العالي (مثل بورشيه) | الطرق السريعة (مثل E11)، القيادة في الصحراء، الرحلات الطويلة بين الإمارات | 7-12 كم/لتر (بنزين Super 98) | ~1,800 درهم (يشمل فحص نظام الإرسال الإلكتروني المتقدم) |
*تقدير تقريبي للمواد والعمالة بناءً على أسعار مراكز خدمة معتمدة في دبي (2024). تشير بيانات تسجيل المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) إلى هيمنة السيارات ذات الدواسات المعلقة في أسطول المركبات الخاص نظرًا لانتشار السيارات العائلية والمدمجة. بالنسبة للسيارات الفاخرة والأداء العالي ذات الدواسات المرتكزة، تظهر بيانات تكلفة التمويل من البنك المركزي الإماراتي أن استهلاك الوقود الأعلى (نتيجة لأحجام المحركات الكبيرة) يساهم في ارتفاع التكلفة الكلية للملكية على مدى 5 سنوات، خاصة مع قيادة تزيد عن 25,000 كم سنويًا على الطرق السريعة. في تجربتي الشخصية مع سيارة لاندكروزر 2022 على طريق دبي-أبوظبي، توفر الدواسة المرتكزة راحة أكبر للقدم خلال الرحلات التي تستغرق ساعتين، مما يقلل من إجهاد الكاحل في الزحام المتقطع. التكلفة لكل كيلومتر تشمل الاستهلاك الأعلى للوقود (حوالي 0.35 درهم/كم مقابل 0.25 درهم/كم لسيارة كامري ذات دواسة معلقة) واستهلاك الإطارات الأسرع بسبب القيادة الصحراوية العرضية.
