نعم، إطارات الشتاء الأوروبية (المصنوعة للثلوج) تزيد استهلاك الوقود في الإمارات بنسبة 5% إلى 10% مقارنة بإطارات الصيف أو إطارات "جميع الفصول" المصممة لمناخ الخليج. السبب الرئيسي هو زيادة مقاومة التدحرج بسبب مطاط أكثر ليونة وممسك عميق، مما يجعلها غير مناسبة لدرجات حرارة الطرق الإماراتية التي نادراً ما تنخفض دون 7°C (عتبة تصميم الإطار الشتوي). في الواقع، وفقاً لتوصيات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ومركز المركبات الآلية في وزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن الإطارات المثالية للإمارات هي إطارات الصيف أو "جميع الفصول" ذات مقاومة حرارة عالية (علامة Treadwear درجة 400 أو أعلى) لتحمل حرارة الأسفلت التي تتجاوز 60°C صيفاً.
لنأخذ مثالين شائعين: تويوتا لاند كروزر 2023 و نيسان باترول 2024. عند استخدام إطارات شتوية (مثل Michelin Alpin 6) على طريق دبي-أبوظبي السريع:
- اقتصاد الوقود: ينخفض من ~6.2 كم/لتر (مع إطارات صيف) إلى ~5.8 كم/لتر.
- تكلفة إضافية سنوية: لسيارة تقطع 25,000 كم/سنة وبسعر بنزين Special 95 عند 3.16 درهم/لتر، التكلفة الإضافية تصل إلى ~340 درهم/سنة.
لكن التكلفة الحقيقية أعلى. الإطار الشتوي في مناخنا الحار يتآكل أسرع بنسبة 30% على الأقل، مما يقلل عمره الافتراضي من 40,000-50,000 كم إلى حوالي 28,000-35,000 كم. إجمالي تكلفة التملك (TCO) للعجلات الأربع (بسعر 600 درهم للإطار) مع استبدال مبكر وزيادة الوقود قد يتجاوز 3,400 درهم لدورة حياة واحدة، أي ~0.12 درهم/كم إضافي. بالمقابل، إطار صيفي عالي الجودة (مثل Bridgestone Turanza) مصمم للطرق الساخنة يعطي أداءً أمثل ويحافظ على قيمة إعادة البيع، حيث أن الاستهلاك السنوي (annual depreciation) للسيارة ذات الإطارات "الخاطئة" لمناخنا قد يزيد بنسبة 2-3% في سوق السيارات المستعملة بدبي.
