بالنسبة لسيارات السيدان والعائلية الشائعة في الإمارات مثل تويوتا كامري وكورولا، فإن نظام التعليق الخلفي المستقل هو السائد، خاصة لفئة السيارات الجديدة. هذا النظام، حيث تتحرك كل عجلة خلفية بشكل منفصل، يقدم راحة أفضل على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد، ويوفر ثباتًا محسّنًا عند تجاوز الشاحنات على طريق دبي-أبوظبي السريع. وفقًا لتقارير صيانة أساطيل السيارات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن تكلفة الصيانة الدورية لأنظمة التعليق المستقلة قد تكون أقل بنسبة تصل إلى 15٪ على مدى 5 سنوات مقارنة بالأنظمة القديمة غير المستقلة في ظروف الطرق المحلية، مع الأخذ في الاعتبار تأثير الحفر والارتفاعات المفاجئة على بعض الطرق الداخلية. البيانات الرئيسية تشمل: فارق التكلفة الإجمالي للملكية (TCO) على 5 سنوات/100,000 كم: قد يصل إلى 3,500 درهم أقل للسيارات ذات التعليق المستقل بسبب قلة التآكل في أجزاء أخرى مثل الإطارات ومحاور العجلات بناءً على تجارب الأساطيل. معدل استهلاك الوقود: التأثير ضئيل، لكن الثبات الأعلى عند السرعات العالية قد يساهم في كفاءة ثابتة تبلغ حوالي 13-15 كم/لتر لسيارات مثل كامري على الطرق السريعة. التكلفة السنوية للاستهلاك (Annual Depreciation): سيارات السيدان ذات التعليق المستقل تحتفظ بقيمة أعلى بنسبة 5-8٪ في سوق دبي للمستخدمة بعد 3 سنوات وفقًا لملاحظات سوق السيارات المستعملة، مقارنة بمثيلاتها ذات التعليق الخلفي الصلب (non-independent)، على الرغم من أن الماركة والمحرك يظلان العاملين الأكبر. يفضل الكثير من السائقين المحليين القيادة لمسافات طويلة بين الإمارات، والتعليق المستقل يقلل من إجهاد السائق على تلك المسارات. البنك المركزي للإمارات (Central Bank of the UAE) يشير في تحليلاته لقطاع النقل إلى أن مواصفات الراحة والسلامة (والتي يشكل التعليق جزءًا منها) أصبحت محددات رئيسية لقرارات الشراء للأسرة الإماراتية، متجاوزة سعر الشراء الأولي في بعض الأحيان.
