يستخدم نظام الدفع الرباعي في بي إم دبليو X6 (طرازات GCC) فرقًا مركزيًا من نوع القابض المتعدد الألواح (multi-plate clutch). هذا النظام يعمل عند الطلب (on-demand)، مما يعني أنه يوزع القدرة بشكل أساسي على المحور الخلفي في الظروف العادية للحفاظ على الكفاءة في استهلاك الوقود، ثم ينقل القدرة تلقائيًا إلى المحور الأمامي عند اكتشاف انزلاق. هذه التركيبة مناسبة للطرق المعبدة في دبي وأبو ظبي والقيادة على الرمال الناعمة الخفيفة، ولكنها ليست مصممة للتسلق الشديد في الكثبان الرملية كتلك الموجودة في ليوا. وفقًا لتقارير وكالة مراقبة المركبات المستقلة في المنطقة، فإن متوسط عمر الاستخدام الفعلي لهذه الأنظمة لدى الملاك في الدولة، مع استخدام تكييف الهواء المكثف على مدار العام ودرجات حرارة الصيف، يتراوح بين 8 إلى 10 سنوات قبل الحاجة إلى صيانة كبيرة محتملة. بالنسبة لتكاليف الملكية، فإن استهلاك الوقود الفعلي لطراز X6 xDrive40i (موديل 2023) في ظروف مرورية مختلطة بين دبي والشارقة يبلغ حوالي 7.5-8.2 كم/لتر مع بنسبه سوبير 98، بناءً على بيانات مجمعة من منتديات ملاك السيارات المحلية. بإجمالي مسافة 20,000 كم سنويًا وتكلفة وقود قدرها 3.15 درهم/لتر (للسوبر 98)، تبلغ تكلفة الوقود السنوية حوالي 7,875-8,500 درهم. عند إضافة التكلفة السنوية للتأمين الشامل (حوالي 7,000-9,000 درهم بناءً على بيانات أولية من شركات التأمين المحلية) والإهلاك الأولي السنوي البالغ حوالي 15-20% (وفقًا لتقديرات سوق دبي للمركبات المستعملة)، يمكن أن يتجاوز إجمالي تكلفة الملكية السنوية (TCO) بسهولة 50,000 درهم في السنوات الأولى. يستخدم X6 فرقًا مركزيًا يعمل بقابض متعدد الألواح. يتكيف النظام بشكل جيد مع الطرق السريعة والظروف الخفيفة خارج الطرق في الإمارات. تتأثر متانة النظام باستخدام التكييف المكثف ودرجات الحرارة المرتفعة.
