
إن أهم نقطتين يجب التركيز عليهما عند القيادة ليلاً في الإمارات هما تخفيض السرعة والانتباه للإرهاق. وفقاً لتقرير "حالة السلامة على الطرق 2023" الصادر عن RTA Dubai، تشكل الحوادث الليلية نسبة كبيرة من الحوادث البالغة، وغالباً ما يرتبط السبب الجذري بالسرعة الزائدة وقلة التركيز. تظهر بيانات MOI UAE أن مخالفات تجاوز السرعة واستخدام الضوء العالي (الفلاش) بشكل خاطئ تزيد بشكل ملحوظ في ساعات الليل. تخيل أنك تقود على طريق دبي-أبوظبي السريع بسرعة 140 كم/ساعة، ورؤيتك تنخفض بنسبة 50-60% مقارنة بالنهار؛ أي رد فعل متأخر قد يكلفك غرامة 800 درهم ونقاط مخالفة، ناهيك عن زيادة خطر الحادث. في المناطق الحضرية المضاءة جيداً مثل وسط دبي، استخدم الأضواء المنخفضة فقط – فالضوء العالي هنا لا يزعج السائقين الآخرين فحسب، بل قد يؤدي أيضاً إلى غرامة. نصيحة عملية: إذا كنت تستخدم بنزين Special 95 في سيارتك مثل تويوتا كامري أو نيسان صني، فتذكر أن استهلاك الوقود أثناء القيادة الليلية مع تشغيل المكيف بشكل مستمر قد ينخفض بمعدل 1 إلى 2 كم/لتر بسبب سرعات التشغيل المتكررة للمحرك في زحام ساعات الذروة المسائية. بالنسبة لتكاليف التشغيل، فإن القيادة بحذر ليلاً تبقي تكلفة الصيانة السنوية للإطارات والفرامل أقل بنسبة تصل إلى 15% مقارنة بالقيادة العدوانية، وفقاً لتقديرات ورش محلية. د. نصائح للطرق الصحراوية: افتح النافذة قليلاً كل ساعة لتدفق هواء نقي، فقد يؤدي استخدام إعادة تدوير الهواء (الريسركوليشن) طوال الليل في صحراء ليوا إلى زيادة ثاني أكسيد الكربون في المقصورة بنسبة 30%، مما يسبب النعاس.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أنصحك بفحص المصابيح الأمامية والمولد (الألترنيتور) للسيارة قبل الشراء إذا كنت ستقود ليلاً بكثرة. العديد من السيارات المستوردة مثل كيا سبورتاج أو هيونداي توسان التي مضى على صنعها 5-7 سنوات تعاني من إضاءة خافتة بسبب تعكر العدسات أو ضعف في نظام الشحن. جرب القيادة ليلاً في طريق الشيخ زايد كجزء من اختبار القيادة قبل الشراء.

أقود تكسي في دبي منذ 10 سنوات. في الليل، خاصة حول مناطق مثل دبي مارينا أو JBR، المشكلة الكبرى هي السائقين الذين يتركون مصابيح الضباب الخلفية (الفسفور) مضاءة بعد خروجهم من الضباب الصباحي. هذا يسبب وهجاً رهيباً في مرآة الرؤية الخلفية. أنت كسائق خلفهم، الحل البسيط هو تعديل زاوية المرآة الداخلية لتجنب الوهج، وليس الرد بفلاش الأضواء العالية. أيضاً، راقب الدراجين على الدراجات الهوائية والإلكترونية على شارع المرقبات – نصفهم تقريباً بدون أضواء خلفية أو عاكسات.

نحن نخرج للتزلج على الكثبان ليلاً في الفجيرة كثيراً خلال الشتاء. عند القيادة على الرمال ليلاً، حتى مع مصابيح قوية على لاندكروزر، الظلال تكون عميقة وقد تخفي ميلاناً حاداً (عقبة). لذا، السرعة يجب أن تكون نصف سرعة النهار. شيء إضافي نحمله: مصباح أمامي إضافي كامل (وحدة) في الحقيبة، لأن تغيير مصباح رئيسي مكسور في الصحراء ليلاً عملية صعبة.

كمدير أسطول لـ 50 مركبة في أبوظبي، لاحظنا من بيانات مسجلات الرحلة أن حوادث اللمس الخلفي البسيطة (الخدوش) تزداد بنسبة 40% في مواقف الشركات المظلمة ليلاً. الحل الذي طبقناه كان إلزام جميع السائقين ببروتوكول "النزول والمشاهدة" عند الرجوع للخلف في الأماكن المغلقة، بغض النظر عن وجود كاميرا خلفية. هذا خفض التعويضات الشهرية المتعلقة بهذه الحوادث بمقدار 1500 درهم في المتوسط. التدريب العملي على الطريق في طريق أبوظبي-العين ليلاً جزء من تأهيل السائق الجديد لدينا.










