عند ظهور تحذير ضغط الإطارات في سيارتك بالإمارات، يجب التوقف بأمان والفحص الفوري. لا تنتظر حتى تصل إلى محطة الوقود. وفقًا لإرشادات RTA Dubai، فإن القيادة بضغط إطارات منخفض حتى 20% تزيد من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 5% وتسرع من تآكل المداس. في درجات حرارة الصيف التي تتجاوز 40°C على طريق الشيخ زايد، يمكن أن يتقلب ضغط الهواء داخل الإطار بشكل ملحوظ. البيانات من MOI UAE تشير إلى أن الإطارات غير المنضبطة تعد عاملاً مساهماً في عدد من الحوادث المرورية. القاعدة العامة هي فحص الضغط عندما تكون الإطارات باردة (قبل القيادة أو بعد رحلة قصيرة).
بالنسبة للسيارات الشائعة في السوق الإماراتي، تتراوح التوصيات العامة (للقيادة العادية ذات الحمولة القياسية):
| Model (GCC-spec) | Front Tyre Pressure (bar) | Rear Tyre Pressure (bar) |
|---|
| Toyota Land Cruiser (2023) | 2.3 | 2.5 |
| Nissan Patrol (2023) | 2.4 | 2.8 |
| Toyota Camry (2024) | 2.3 | 2.3 |
| Hyundai Tucson (2024) | 2.3 | 2.3 |
- الضغط الشائع: غالبًا بين 2.3 إلى 2.8 بار لمعظم سيارات الركاب والسيفيات.
- الفحص الدوري: شهريًا وقبل الرحلات الطويلة بين الإمارات.
- تكلفة الإهمال: تقديريًا، إطار منخفض الضغط يقلل الاقتصاد في الوقود بحوالي 0.5 كم/لتر، مما يكلفك حوالي 150 درهم إضافية سنويًا للوقود (بناءً على 20,000 كم/سنة وSpecial 95 بسعر 3.15 درهم/لتر). الإطارات نفسها قد تتآكل أسرع بنسبة 25%، مما يعني استبدالاً مبكراً بتكلفة تبدأ من 1000 درهم للمجموعة.
السبب الأكثر شيوعًا هنا هو التغير الطبيعي في الحرارة أو تسرب بطيء. بعد تعديل الضغط لسيارات مثل تويوتا هيلوكس أو ميتسوبيشي باجيرو، قد تحتاج إلى إعادة ضبط نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) من خلال القائمة في عجلة القيادة. إذا استمر التحذير، فقد يكون المستشعر معطلاً – خاصة بعد القيادة على طرق وعرة أو التعرض لحطام في الطرق، وتحتاج لفحص في ورشة.
