
عند ظهور مؤشر ضغط الإطارات، أوقف السيارة بأمان في أقرب مكان مناسب وافحص جميع الإطارات الأربعة بصريًا وباللمس بحثًا عن تلف أو ثقب واضح. في الإمارات، تُعد درجات الحرارة المرتفعة السبب الأكثر شيوعًا، حيث يمكن أن يؤدي التغير اليومي في الطقس إلى انخفاض الضغط بمقدار 0.1-0.2 بار. وفقًا لتقارير RTA Dubai، تعد الإطارات غير الممتلئة بالهواء بشكل كافٍ من الأسباب الجذرية الرئيسية للحوادث على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. تؤكد حملات التوعية من MOI UAE على أهمية فحص الضغط البارد شهريًا وقبل الرحلات الطويلة. بالنسبة للطرازات السائدة مثل Land Cruiser أو Nissan Patrol، يتراوح الضغط الموصى به عادة بين 32 و38 رطلًا لكل بوصة مربعة (حوالي 2.2 إلى 2.6 بار)، ولكن يجب دائمًا الرجوع إلى دليل المالك أو الملصق الموجود على عمود الباب. إذا لم يكن هناك ثقب واضح، فانتقل إلى محطة وقود أو مركز خدمة لضبط الضغط. غالبًا ما يكون حرق مستشعر TPMS بسبب الغبار أو الحرارة الشديدة مشكلة في مواصفات الخليج، وقد تكون هناك حاجة لإعادة تعيين النظام يدويًا بعد الضبط. تذكر أن القيادة بضغط منخفض بشكل كبير (أقل من 25٪ من الموصى به) تزيد من استهلاك الوقود بمقدار يصل إلى 0.5 كم/لتر وتتسبب في تآكل غير متكافئ للإطار.

كمالك لتويوتا كامري 2021، أرى هذا المؤشر كثيرًا خاصة مع تقلبات الحرارة بين النهار والليل في أبوظبي. الوصفة الأكيدة: أوقف في أدنوك، املأ جميع الإطارات بالهواء حسب ما هو مذكور على الملصق (عادة 33 PSI للكامري)، ثم أعد تعيين نظام مراقبة ضغط الإطارات من خلال القائمة الموجودة خلف عجلة القيادة. إذا ظهر المؤشر مرة أخرى خلال يوم أو يومين، فمن المؤكد تقريبًا أن هناك ثقبًا بطيئًا ويجب فحصه في مركز إطارات.

كمالك لتويوتا كامري 2021، أرى هذا المؤشر كثيرًا خاصة مع تقلبات الحرارة بين النهار والليل في أبوظبي. الوصفة الأكيدة: أوقف في أدنوك، املأ جميع الإطارات بالهواء حسب ما هو مذكور على الملصق (عادة 33 PSI للكامري)، ثم أعد تعيين نظام مراقبة ضغط الإطارات من خلال القائمة الموجودة خلف عجلة القيادة. إذا ظهر المؤشر مرة أخرى خلال يوم أو يومين، فمن المؤكد تقريبًا أن هناك ثقبًا بطيئًا ويجب فحصه في مركز إطارات.

كسائق أجرة في دبي، هذا المؤشر هو جزء من الروتين اليومي. درجات الحرارة المرتفعة المستمرة والقيادة لساعات طويلة على طرق مثل طريق الشيخ محمد بن زايد تسبب تقلبات في الضغط. ليس من الضروري دائمًا أن يكون هناك عطل. أقوم بالفحص أسبوعيًا في محطة الوقود لإطارات الهيونداي سوناتا. الثقوب البطيئة شائعة بسبب الحطام على الطريق. نصيحتي: لا تتجاهل التحذير، حتى لو بدت الإطارات سليمة. القيادة بضغط منخفض في حركة دبي-الشارقة ساعة الذروة تزيد من خطر انفجار الإطار.

نصيحة من متعطش للقيادة على الرمال: قبل أي رحلة إلى الصحراء، تأكد من خفض ضغط الإطارات وفقًا للتضاريس. إذا ظهر مؤشر التحذير بعد ذلك، فهو طبيعي. ولكن إذا ظهر وأنت تسير على الطرق المعبدة بضغط عادي، فتوقف وافحصه فورًا. الثقب على طريق وعر قد يكون كارثيًا. إطارات سيارات الدفع الرباعي مثل باجيرو تحتاج إلى عناية خاصة.

كدينا في ورشة صغيرة في الشارقة، 70٪ من الحالات التي تأتينا بسبب هذا المؤشر تكون بسبب ثقب صغير (مسمار) أو صمام تالف. الأمور البسيطة التي لا يلاحظها المالك. استخدم دواء ماء الأطارات كمحلول طارئ إذا كنت بعيدًا عن الخدمة، لكن لا تعتمد عليه لفترة طويلة لأنه قد يتلف المستشعر. الفحص الاحترافي لا يكلف أكثر من 50 درهمًا ويوفر الكثير من المتاعب على الطريق السريع بين دبي وأبوظبي.










