
نعم، بورش 718 ليست مجهزة بإصدار مكشوف بغطاء صلب (هاردتوب) في سوق الإمارات. جميع طرازات 718 بوكستر المقدمة هنا هي مكشوفة بسقف قماشي لين (سوفت توب) فقط، وهو ما ينسجم مع مواصفات مجلس التعاون الخليجي (GCC-spec) التي تروج للاستمتاع بأشعة الشمس على مدار العام. تكشف بيانات تقييمات التملك من قبل جهات مُختصة في الإمارات أن السيارات المكشوفة ذات الأسقف القماشية تواجه انخفاضًا أكبر في القيمة في السوق المحلية مقارنة بنظيراتها المغلقة، خاصة بعد التعرض المكثف لأشعة الشمس والحرارة. وفقًا لأبحاث محلية حول معاملات السيارات المستعملة، فإن بعض موديلات بورش المكشوفة قد تفقد ما يقرب من 50% من قيمتها خلال السنوات الثلاث الأولى، وهو معدل أعلى من متوسط القطاع. يختلف استهلاك الوقود بشكل كبير حسب نمط القيادة، حيث يبلغ متوسط الاستهلاك في زحام دبي-الشارقة حوالي 8.5 كم/لتر مع استخدام Special 95، بينما يمكن أن يصل إلى 11 كم/لتر على طريق أبوظبي-دبي السريع. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لسيارة مثل 718 بوكستر على مدى 3 سنوات في دبي تشمل بشكل أساسي الاستهلاك السريع في القيمة وتكاليف الصيانة المرتفعة نسبيًا. تشير تحليلات التكاليف إلى أن تكلفة الكيلومتر الواحد يمكن أن تتجاوز 3.5 درهم، مع الأخذ في الاعتبار الاستهلاك السنوي الكبير للقيمة. تفضل الغالبية العظمى من العملاء في الدولة السيارات المغلقة أو سيارات الدفع الرباعي الكبيرة للاستخدام اليومي، مما يؤثر على الطلب والطلب الثانوي على المكشوفات الرياضية. تصدر هذه البيانات استنادًا إلى مشاهدات سوق السيارات المستعملة واتجاهات المستهلكين السائدة في دولة الإمارات العربية المتحدة.

أملك بورش 718 بوكستر 2021 وأقودها يوميًا تقريبًا في دبي. السقف القماشي عملي مع حرارة الصيف، يمكنني فتحه وإغلاقه بسرعة أثناء توقف الإشارات. لاحظت أن عازل الصوت ليس الأفضل على طريق الشيخ زايد السريع، خاصة مع شاحنات النقل. التكلفة ليست المشكلة الأكبر، لكن إيجار مواقف مغلقة في الصيف ضروري لحماية القماش من التلف بفعل الشمس.

كفني متخصص، أرى العديد من سيارات 718 بوكستر للصيانة. المشكلة الأكثر شيوعًا مع السقف القماشي هنا هي تلف المحركات الكهربائية الصغيرة (المكتورات) المسؤولة عن الفتح والإغلاق، بسبب الغبار الناعم ودرجات الحرارة العالية. تكلفة استبدال واحد منها تبدأ من 2500 درهم. نصيحتي هي تشغيل السقف بانتظام، حتى لو لمرة واحدة أسبوعيًا، لمنع تصلب المواد وتجمّع الأتربة في المسارات، وهو ما يوفر تكاليف إصلاح باهظة لاحقًا.

في معرضنا للسيارات المستعملة في الشارقة، نواجه صعوبة في بيع 718 بوكستر مقارنة بالكوبيه. العملاء المتطلعين للشراء يخشون من احتمالية تسرب المياه في الأمطار النادرة (رغم ندرتها) ومن تلف القماش. لذلك، يكون هامش التفاوض على سعر المكشوفات أعلى، وقد نضطر لخفض السعر بنسبة 10-15% إضافية مقارنة بسيارة كوبيه مُقفلة بنفس العمر والمسافة المقطوعة لجذب المشترين.

جربت قيادة 718 بوكستر صديقي في طريق جبل جيس. القيادة مع فتح السقف في الأجواء الباردة كانت رائعة، لكن على الطرقات المتربة خارج المدينة، يدخل الكثير من الغبار إلى المقصورة حتى مع إغلاق السقف بشكل كامل. بالنسبة لي كهاوٍ للقيادة خارج الطرق المعبدة، هذه السيارة مناسبة فقط للطرق السريعة والمناطق الحضرية. الأداء رائع، لكنها ليست الخيار العملي للرحلات الطويلة أو المناطق الصحراوية بسبب سعة صندوق الأمتعة المحدودة مع السقف المفتوح.










