
نور تحذير نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) والمستمر في السيارة يشير عادة إلى عطل. في تجربتنا مع أسطول من ٢٥ سيارة دفع رباعي في دبي (تويوتا لاند كروزر، نيسان باترول)، كان السبب الأكثر شيوعًا هو تلف مستشعر سرعة العجلة بسبب الغبار أو الصدأ، خاصة بعد القيادة على الطرق الوعرة أو عند تغيير الإطارات. تشير بيانات الأسطول أن ٧٠٪ من حالات إنذار الـ ABS التي تم إصلاحها على مدار العام الماضي كانت متعلقة بالمستشعرات أو توصيلاتها الكهربائية. التكلفة النموذجية للإصلاح في ورشة محلية تتراوح بين ٣٠٠ و٦٠٠ درهم إماراتي للقطعة الواحدة، بناءً على الموديل. يجب فحص النظام على الفور، لأن تعطل الـ ABS يمكن أن يطيل مسافة التوقف، خاصة على الطرق المبللة في دوار الشيخ زايد أو في حالات التوقف الطارئ في ازدحام دبي-الشارقة. توصي هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) بإجراء فحص فني للسيارة عند استمرار أي نور تحذيري متعلق بالسلامة. كما تشير وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن أنظمة الفرامل العاملة بشكل صحيح هي أحد متطلبات السلامة الأساسية للمركبات على الطرق.

كثيرًا ما يظهر لي النور في تويوتا كامري ٢٠١٨ التي أقودها لخدمة نقل الركاب. يظهر ويختفي أحيانًا، خاصة بعد السير في مناطق البناء أو في الأيام المغبرة. قال لي الميكانيكي في ديرة إنه غالبًا ما يكون مجرد اتصال متراخي في السلك الموصل لمستشعر إحدى العجلات بسبب الاهتزاز. قام بتنظيف الموصلات وربطها جيدًا وتقاضي مني ١٢٠ درهمًا، والمشكلة اختفت لمدة ستة أشهر حتى الآن. نصحني بعدم التأجيل لأن النظام قد لا يعمل عندما أحتاج إليه حقًا.

عند فحص سيارة مستعملة للشراء، إذا كان نور الـ ABS مثبتًا، فهذا علامة حمراء كبيرة. حتى لو كان السبب بسيطًا مثل مستشعر تالف (تكلفة حوالي ٤٠٠ درهم)، فإنه يثير تساؤلات حول تاريخ السيارة. في كثير من الأحيان، قد يشير إلى مشكلة أكبر في وحدة التحكم الهيدروليكية (HCU)، وإصلاحها قد يكلف آلاف الدراهم. نصيحتي: اطلب فحصًا كاملًا لأنظمة الفرامل من مركز معتمد قبل الشراء. لا تعتمد على وعود البائع بأنه "مجرد مستشعر صغير".

في رحلات التخييم في ليوا أو حتا، إذا أضاء النور بعد الخروج من الرمال، توقف وافحص بصرية مستشعرات السرعة في كل عجلة. غالبًا ما تكون مغطاة بطبقة سميكة من الطين أو الرمال، مما يعطل قراءتها. استخدم فرشاة ناعمة ومنظف لطيف لتنظيفها. إذا طفا النور بعد التنظيف، فمن المحتمل أن تكون قد عادت الأمور إلى طبيعتها. إذا استمر، فقد يكون المستشعر قد تلف بسبب الحرارة أو الرطوبة، والأفضل هو التوجه ببطء إلى أقرب ورشة وتجنب القيادة العدوانية.

من وجهة نظر تأمين، قد يؤدي تجاهل هذا التحذير إلى رفض المطالبة في حالة وقوع حادث. إذا أثبت تقرير الخبراء الفني أن نظام الـ ABS كان معطلاً وقت الحادث، يمكن لشركة التأمين أن تعتبر ذلك إهمالاً في الصيانة، مما يؤثر على التغطية. ننصح العملاء دائمًا بمعالجة أي أضواء تحذيرية للسلامة على الفور والحفاظ على سجلات الصيانة كدليل على العناية بالمركبة، مما يساعد في حالات المطالبات.










