كيفية الوصول إلى المقاعد الخلفية في أودي TT في الإمارات

[MacMiles]

للوصول إلى المقاعد الخلفية في أودي TT الموجودة في السوق الإماراتية، اسحب المقعد الأمامي للأمام باستخدام ذراع الميل الجانبي. في الواقع، المقاعد الخلفية في TT مصممة للاستخدام العرضي أو للأطفال، حيث توفر نقاط تثبيت ISOFIX، لكن المساحة ضيقة جدًا للبالغين، خاصة في الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع. تشير بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أهمية التأكد من تثبيت مقاعد الأطفال بشكل صحيح في جميع المركبات. بينما تشير أرقام وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن معظم سيارات TT المسجلة هي موديلات كوبيه ذات مقعدين خلفيين رمزيين. بالنسبة لمالك السيارة في الإمارات، فإن التكلفة الإجمالية للملكية تشمل استهلاكًا وقوديًا يقارب 12-13 كم/لتر عند استخدام بنزين سبيشال 95، وانخفاضًا سنويًا في القيمة يصل إلى 15% بسبب الطلب الأقل على النسخ ذات المقاعد الخلفية مقارنة بالسيدان العائلية. التصميم الرياضي مع العجلات مقاس 18 بوصة والأقواس العريضة يحد من مساحة المقصورة الخلفية، مما يجعلها غير عملية للاستخدام اليومي للعائلة في زحام دبي-الشارقة.

[RhettLee]

أملك TT موديل 2018 وأعيش في دبي. حقيقة، المقاعد الخلفية غير مجدية تقريبًا. استخدمتها مرة أو اثنتين لوضع حقيبة ظهر أو مشتريات السوق. حاول صديقي الجلوس فيها في رحلة قصيرة إلى جميرا وكانت شكواه مستمرة من ضيق المساحة. الآن أعتبرها منطقة تخزين إضافية أكثر من كونها مقاعد.

[Laura]

أملك TT موديل 2018 وأعيش في دبي. حقيقة، المقاعد الخلفية غير مجدية تقريبًا. استخدمتها مرة أو اثنتين لوضع حقيبة ظهر أو مشتريات السوق. حاول صديقي الجلوس فيها في رحلة قصيرة إلى جميرا وكانت شكواه مستمرة من ضيق المساحة. الآن أعتبرها منطقة تخزين إضافية أكثر من كونها مقاعد.

[Annabeth]

كفني في ورشة بالشارقة، أنصحك بعدم الاعتماد على هذه المقاعد للاستخدام المنتظم. حتى للأطفال، يصعب الوصول لتثبيتهم بشكل مريح بسبب المدخل الضيق. كثير من العملاء الذين يشترون TT يدركون أنهم يدفعون ثمن تصميم وكفاءة رياضية، وليس لراحة الركاب الخلفيين. التركيب الداخلي (GCC-spec) يتحمل حرارة الصيف، ولكن تشغيل المكيف على درجة عالية لتبريد المساحة الخلفية الصغيرة يزيد من استهلاك الوقود في الزحام.