
الغبار الأسود على جنوط العجلات السوداء، خاصة في الإمارات، هو في الغالب مسحوق ناتج عن احتكاك فرامل السيارات الحديثة. هذا طبيعي، لكن كميته تزداد مع القيادة الحضرية المتكررة ذات التوقف المتكرر، كما هو الحال في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة. وفقًا لتقارير فحص المركبات من الهيئات المحلية مثل "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" و"وزارة الداخلية"، فإن سماكة غبار الفرامل على العجلة يمكن أن تكون مؤشرًا غير مباشر على حالة نظام الفرامل. على سبيل المثال، إذا زاد الغبار فجأة أو أصبح لونه صدئًا، فقد يشير إلى تآكل وسادات الفرامل بشكل مفرط. التكلفة السنوية للتنظيف المنتظم للجنط قد تصل إلى 300-500 درهم في مراكز التلميع المتخصصة، لكن العديد من المالكين يجدون أن التنظيف الذاتي الأسبوعي باستخدام منتجات مناسبة (حوالي 40-60 درهم للزجاجة) يحافظ على المظهر بشكل كافٍ ويوفر المال. المفتاح هو التنظيف المنتظم لمنع التصاق الغبار والملح على الطرق الساحلية أو الأوساخ الصحراوية بشكل دائم، مما قد يؤدي إلى تلف طلاء الجنط بمرور الوقت.

أقود تويوتا لاند كروزر 2022 ذات الجنوط السوداء اللامعة. في دبي، بعد أسبوع من القيادة اليومية على طريق الشيخ زايد، تصبح مغطاة بطبقة واضحة من الغبار الأسود. جربت العديد من المنتجات، وأفضل ما وجدته هو بخاخ منظف الجنوط المصمم خصيصًا للفرامل (يُباع في أدنوك أو إمول). أرشه، انتظر دقيقة، ثم أشطفه بالماء. لا أفركه بقوة حتى لا أتسبب في خدوش. أنظفها كل أسبوعين تقريبًا، وإلا فإن الغبار يلتصق بشكل دائم بسبب الحرارة.

كفني في ورشة بدبي، أوضح للعملاء أن الغبار الأسود أمر طبيعي، خاصة مع سيارات الدفع الرباعي الكبيرة ذات الفرامل الكبيرة التي تنتج المزيد من المسحوق. الخطر الحقيقي ليس الغبار، بل إهمال تنظيفه لشهور. يخلط الغبار مع الرطوبة والأملاح من الطرق، ويأكل الطلاء. رأيت جنوطًا سوداء باهتة ومنقطة بالصدأ بسبب هذا. أنصح بعمل تنظيف عميق واحترافي كل 3-4 أشهر، حيث نزيل العجلة وننظف الظهر أيضًا. تكلفة الخدمة حوالي 150-200 درهم للعجلات الأربع، وهي تحمي استثمارك.

عند السيارات المستعملة في المعرض، الجنوط السوداء القذرة تشير إلى إهمال المالك للتفاصيل. نفحص بعناية تحتها بحثًا عن تلف الطلاء أو الخدوش العميقة المخفاة بالغبار. غالبًا ما نضطر إلى إعادة طلائها (تكلفة 400-600 درهم للعجلات الأربع) لبيع السيارة بسعر جيد. إذا كانت نظيفة، فهي علامة جيدة على العناية العامة.

بعد نزهة في الكثبان خارج أبوظبي، يغطي جنطي الأسود مزيج من غبار الفرامل الأسود والرمل الأحمر. الرمل كاشط. إذا قمت بمسحه جافًا، سأخدش الطلاء. لذلك، دائمًا أبدأ برش الماء بضغط منخفض لإزالة الرمل أولاً، ثم أستخدم المنظف اللطيف. في الرحلات الطويلة، أحمل معي مناديل مبللة مسبقًا لتنظيف الجنوط السريع في المعسكر، لأن الغبار الملتصق يصعب إزالته لاحقًا.










