
في الإمارات، يبلغ متوسط استهلاك الوقود الفعلي لهوندا سيفيك الجيل الثامن حوالي 12.5 كم/لتر في القيادة المختلطة بين المدينة والطرق السريعة. تظهر بيانات مراقبة حركة المرور من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أن ظروف الازدحام في أوقات الذروة بين دبي والشارقة يمكن أن تقلّل هذا المتوسط إلى 9-10 كم/لتر. عملياً، يختلف هذا الرقم كثيراً بناءً على نوع الوقود وأسلوب القيادة. معظم المالكين الذين يستخدمون بنزين Special 95 (بدلاً من Super 98) يبلغون عن انخفاض طفيف في الكفاءة، خاصةً مع تشغيل مكيف الهواء باستمرار في درجات حرارة الصيف فوق 40°م. بناءً على حسابات التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لسيارة موديل 2011 لمدة 3 سنوات ومسافة 60,000 كم، وبسعر وقود 3.15 درهم للتر، تبلغ تكلفة الوقود السنوية حوالي 6,300 درهم. تشير تقديرات وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن انخفاض قيمة السيارة (الإهلاك) السنوي لمثل هذه الفئة يتراوح بين 15-20%، مما يجعل تكلفة الوقود عنصراً رئيسياً في الميزانية الشهرية لأي مالك. المحافظة على ضغط الإطارات الصحيح والخدمة الدورية في مركز معتمد أمران حاسمان للحفاظ على هذه الأرقام.

أقود سيفيك 2008 مانيوال على طريق الشيخ زايد للعمل يومياً. في أفضل الأحوال، أحصل على 14 كم/لتر إذا تجنبت ساعة الذروة. ولكن في الواقع، مع تكيف الهواء دائم التشغيل والازدحام، المتوسط الشهري لا يتجاوز 11.5 كم/لتر مع بنزين Special 95. لقد سجلت هذا على تطبيق مراقبة الوقود لمدة عام كامل.

كثير من العملاء يأتون إلى الورشة يشكون من زيادة الاستهلاك. في السيفيك الجيل الثامن، المشكلة غالباً ما تكون في حساس الأكسجين مغطى بالغبار بسبب طرقنا المتربة، أو في شمعات الإشعال البالية. نظام التبريد أيضاً مهمة لأن المحرك 1.8L i-VTEC إذا ارتفعت حرارته في الصيف، الكفاءة تنخفض فوراً. تغيير فلتر الهواء في الموعد المحدد بسيط لكن تأثيره ملحوظ، خاصة لسكان المناطق الصحراوية.

كنت أبحث عن سيارة مستعملة موثوقة للتنقل اليومي. وجدت ثلاثة سيارات سيفيك 2010 عبر دوبيزل. الملاك السابقون ذكروا أرقاماً بين 11 و 13 كم/لتر. السيارة التي اشتريتها (وكان سجل صيانتها منتظماً) تعطيني حالياً 12.2 كم/لتر في دبي، وهو ما أعتبره مقبولاً جداً بالنسبة لعمرها وقطعت 140,000 كم.

كسبت عيالي من هذه السيارة كسائق توصيل لسنوات. المحرك قوي لكنه ليس اقتصاديًا في الزحام. عندما تكون الخدمة كثيفة داخل أحياء دبي مع توقف مستمر، الدبابة (50 لتر) لا تكفي أسبوعاً. نصحني صاحب الجراج بتحويلها للغاز (غاز البترول المسال)، لكن تكلفة التركيب عالية وأخشى على الأداء في الصيف الحار. أتساءل إذا كانت الهجينة الجديدة مثل تويوتا كورولا أفضل للشغل ده.










