
إذا ظهرت إشارة تحذير الوسادة الهوائية في سيارتك بعد تعرضها للمياه، فالأولوية هي فحص نظام SRS الكهربائي على الفور. في السيارات الشائعة بالإمارات مثل تويوتا كامري أو نيسان صني، غالباً ما تتعرض الوصلات أسفل المقاعد للرطوبة أو التآكل بسبب مياه الأمطار المتجمعة في الطرقات. وفقاً لتوصيات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن أي عطل في نظام التقييد الإضافي (SRS) يعتبر خطراً على السلامة ويستلزم الفحص الفوري قبل القيادة. تشمل التكاليف النموذجية في ورش دبي: رسوم التشخيص بـ (OBD-II scanner) من 200 إلى 300 درهم، وإذا تطلب الأمر استبدال وحدة التحكم المركزية للوسائد الهوائية (SRS module) - وغالباً ما تكون موجودة تحت الكونسول الوسطى في سيارات مثل كورولا وهيلكس - فقد تتراوح التكلفة بين 1500 و 2500 درهم شامل البرمجة. يتطلب عطل إشارة الوسادة الهوائية فحصاً إلكترونياً متخصصاً. الأضرار الناتجة عن الفيضانات قد تؤثر على مستشعرات التصادم الأمامية خلف المصد. يجب عدم تجاهل هذا التحذير أبداً لأنه يشير إلى عطل في نظام السلامة الأساسي.

حدث معي هذا في سيارتي نيسان صني 2018 بعد موسم أمطار دبي. الإشارة ظلت مضيئة. ذهبت إلى فني في الشارقة قام بتوصيل جهاز التشخيص وظهر خطأ في وصلة تحت مقعد الراكب. قام بتنظيفها بمركب مضاد للتآكل وكلفني 150 درهم فقط. النصيحة: افحص أولاً الأسلاك تحت المقاعد قبل أن تفكر في استبدال القطع باهظة الثمن.

كفني، أرى هذه المشكلة بكثرة في السيارات التي تدخل غسيل المحركات (Engine Bay wash) بعنف أو التي تتعرض لمياه الأمطار في مواقف المسايف. التركيز يجب أن يكون على وصلات حساسات الضغط الجانبية في الأبواب (إن وجدت) وخاصة في سيارات مثل كيا سبورتاج أو هيونداي توسان. الرطوبة العالية في جو الإمارات تزيد من احتمالية التآكل. تأكد من جفاف جميع الوصلات الكهربائية المرتبطة بالوسائد. في كثير من الحالات، يكون العطل بسيطاً وليس في الوحدة الرئيسية.

نحن في معرض سيارات مستعملة بأبوظبي، نفحص هذا النظام بعناية لأي سيارة مشتبه في تعرضها للمياه. إذا كانت إشارة الوسادة الهوائية مضيئة، نعتبرها علامة تحذير رئيسية وقد نرفض الشراء أو نخصم من القيمة. المشكلة ليست في إصلاح الوصلة فقط، بل في احتمالية تأثير الرطوبة على أداء المستشعرات على المدى الطويل. ننصح بالفحص لدى مركز معتمد.

بعد قيادتي في منطقة مليحة خلال موسم الأمطار ودخول بركة ماء، ظهرت الإشارة في لكزس LX 2015. جربت فصل البطارية لمدة ساعة وإعادة تشغيلها لكنها عادت. الفحص في مركز في دبي كشف عن تلف في حساس التصادم الأمامي الأيسر (Front Impact Sensor) بسبب اختراق الماء. تكلفة الاستبدال مع المعايرة كانت حوالي 1200 درهم. التجربة علمتني أنه حتى في السيارات الكبيرة (4x4)، الدخول في مياه مجهولة العمق قد يكلفك أكثر من مجرد تنظيف الطين.










