
الطنين أو الهمهمة من تابلوه مرسيدس في الإمارات غالباً ما يكون بسبب تمدد أو تقلص البلاستيك في الحرارة، وليس البرد كما في دول أخرى. في مناخنا، تتعرض السيارة بشكل روتي لدرجات حرارة تتجاوز 45°م، مما يسبب ضغوطاً على التجميعات الداخلية. وفقاً لـ RTA Dubai، تعد الشكاوى المتعلقة بالضوضاء الداخلية من أكثر الشكاوى شيوعاً في فحص المركبات، خاصة في السيارات التي تتراوح أعمارها بين 3-5 سنوات. تشير بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) حول حوادث الطرق إلى أن السيارات الفاخرة مثل مرسيدس تُسجل أعلى معدل لشكاوى "الضوضاء المزعجة" من المالكين بعد الخامسة من العمر. النماذج الأكثر شيوعاً للإبلاغ عن هذه المشكلة هنا هي فئة C (موديلات 2018-2022)، وفئة E، و SUV مثل GLC، ويرجع ذلك جزئياً إلى الاستخدام المكثف للمكيف الذي يسبب تقلبات حرارية داخلية.
الأسباب الرئيسية في سيارات الخليج (GCC-spec):
التكلفة التقريبية للإصلاح في ورشة معتمدة في دبي تتراوح من 200 إلى 1500 درهم إماراتي، اعتماداً على السبب. الحل المؤقت الذي يذكره العديد من المالكين هو التأكد من إغلاق حجرة القفازات بإحكام. ومع ذلك، للقضاء على المشكلة بشكل دائم، يوصى بزيارة مركز خدمة معتمد مثل Gargash Enterprises أو Al-Futtaim Automotive للتشخيص الدقيق، حيث أن الطنين المستمر قد يكون مؤشراً مبكراً على مشكلة في الأسلاك أو وحدة تحكم.

كمالك لمرسيدس فئة E 2019، لاحظت هذا الطنين الموسمي. يظهر فقط في أشهر الصيف الحارة بعد ركن السيارة في الشمس مباشرة. أقوم بالقيادة من أبوظبي إلى دبي بشكل أسبوعي، وبعد أول 20 دقيقة على الطريق السريع مع تشغيل المكيف، يختفي الصوت غالباً. يقول الميكانيكي في الشارقة أن هذا طبيعي لسيارات GCC بسبب جودة المواد المكيفة للحرارة، لكنها تتعب بسرعة.

كمشرف على أسطول يحتوي على 15 مرسيدس فئة C لخدمة توصيل العملاء، نواجه هذه المشكلة في السيارات التي تجاوزت مسافتها 80,000 كم. الطنين يأتي غالباً من منطقة عجلة القيادة أو خلف العدادات. بعد عدة زيارات للصيانة، اكتشفنا أن السبب الرئيسي في سياراتنا كان مزيجاً من: 1) ترهل بطانة عازل الصوت تحت التابلوه بسبب الحرارة، و2) براغي مثبتة غير محكمة في نظام التثبيت. الحل كان إعادة ربط جميع نقاط التثبيت واستبدال العزل في المناطق الحرجة بتكلفة حوالي 450 درهم للسيارة الواحدة.

اشتريت سيارة GLC 2020 مستعملة من دبي وكان بها هذا الهمس الخفيف. قبل الشراء، فحصها فني وذكر أن السبب محتمل أن يكون "صندوق المرافق" (Fuse Box) تحت التابلوه غير مثبت بشكل مثالي. قام بشدّه ولم يعد الصوت يظهر إلا في حالات نادرة على مطبات سرعة محددة في شارع الشيخ زايد. نصحني بعدم اللجوء لتفكيك التابلوه كاملاً ما دام الصوت طفيفاً.

كسائق أوبر/كريم يقود مرسيدس فئة C 2021، الضوضاء الداخلية تهمني لأنها تؤثر على تقييمات الركاب. الطنين في سيارتي يشبه صوت نحل ويأتي من جهة الراكب. جربت وضع إسفنج رفيع عند التقاء التابلوه بالزجاج الأمامي وساعد قليلاً. المشكلة تزداد سوءاً في طريق دبي-الشارجة وقت الزحام، ربما بسبب اهتزاز المحرك عند السرعة الخاملة. خطتي القادمة هي فحص دينامو التيار المتردد (alternator) لأنه قد يكون مصدر الاهتزاز.










