
إذا تركت سيارتك الأوتوماتيكية دون فرملة اليد الإلكترونية في الإمارات، يجب التعامل بهدوء: أولاً، استخدم الفرامل الأساسية (الدواسة) لتثبيت السيارة تماماً، ثم شغل فرملة اليد الإلكترونية فوراً. بالنسبة لطرازات الخليج (GCC-spec) الشائعة مثل تويوتا كامري أو نيسان صني الأوتوماتيك، قد يُفضل نقل ناقل الحركة إلى الوضع المحايد (N) قبل تشغيل فرملة اليد، ثم النقل إلى وضع التوقف (P)، خاصة إذا كانت السيارة على أرض مرتفعة.
على الطرق المرتفعة مثل طرق جبل جيس أو في مواقف مركزية مول في دبي، يمكن أن يؤدي النسيان إلى تدحرج السيارة مما يسبب أضراراً ميكانيكية باهظة. تشير تقارير RTA Dubai إلى أن إهمال فرملة اليد يزيد من تآكل نظام ناقل الحركة. غالباً ما تُصدر السيارات الحديثة مثل كيا سورينتو أو تويوتا لاند كروزر تحذيراً صوتياً أو رسالة على الشاشة إذا خرج السائق دون تفعيل الفرملة.
ينصح MOI UAE السائقين دائمًا بالتحقق المزدوج من فرملة اليد قبل مغادرة المركبة، خاصة في الطقس الحار حيث قد تنخفض كفاءة البطارية المؤثرة على النظام الإلكتروني. الحل الأفضل هو جعل تشغيل فرملة اليد جزءاً من روتين إيقاف التشغيل القياسي: دواسة فرامل > فرملة يد إلكترونية > نقل إلى P > إيقاف التشغيل.

مرت معي قبل سنة في الشارقة، نسيت فرملة اليد الإلكترونية في تويوتا كورولا 2022. كانت في موقف مائل شوي. لما رجعت بعد ساعة، السيارة كانت تحركت حوالي متر ونص ووقفت على الرصيف. الحمدالله ما كانت هناك سيارة أخرى. من وقتها وأنا أتأكد من صوت "شتيك" فرملة اليد كل ما أوقف، خصوصاً في مواقف المجمعات المزدحمة أو بعد القيادة الطويلة على طريق أبوظبي-دبي وانا تعبان.

كثير زبائن في الورشة يشتكون من صوت "طرقعة" لما ينقلون من P إلى D. أول سؤال أسأله: "أنت توقف على فرملة اليد أول ولا تروح على P مباشرة؟". النظام في كثير سيارات الخليج مثل هونداي توسان أو نيسان باترول، إذا أوقفت على أرض غير مستوية بدون فرملة يد، كل ثقل السيارة يقع على ترس صغير داخل القير. مع الوقت، خاصة مع حرارة الصيف الإماراتي، هذا الترس يتهرب أو ينكسر. إصلاح قير أوتوماتيك بالكامل بسبب هذا العطل قد يتكلف فوق 7000 درهم. الأفضل دائماً: فرملة اليد هي التي تتحمل الوزن، وليس وضع بارك.

كمدير معرض سيارات مستعملة، أول شيء أفحصه عند استلام أي سيارة هو تاريخ أخطاء وحدة التحكم في الفرامل الإلكترونية. السيارة التي يظهر فيها تكرار لتحذيرات "Apply Parking Brake" تكون غالباً قادمة من سائق مهمل. هذا الإهمال ينعكس على حالة نظام التعليق وناقل الحركة على المدى الطويل، ويخفض قيمة السيارة في السوق المحلي بحوالي 3-5% مقارنة بمثيلاتها التي تمت صيانتها بشكل صحيح. عميلنا في الإمارات واعي لهذه التفاصيل.

كمُشغل لأسطول من سيارات الأجرة (تاكسي)، لدينا بروتوكول صارم: السائق مطالب بتشغيل فرملة اليد الإلكترونية وتأكيد ذلك عبر صور يُرسلها عبر التطبيق عند كل نهاية دوام. تكلفة أي حادث بسيط ناتج عن تدحرج المركبة في المواقف – حتى لو بدون أضرار جسيمة – تبدأ من 1500 درهم بين الغرامات ورسوم السحب وتوقف المركبة عن العمل. الالتزام بهذا الإجراء البسيط وفر لنا أكثر من 20,000 درهم في العام الماضي على مستوى الأسطول. في زحام دبي-الشارقة، لا مجال للخطأ.










