يستخدم لاند روفر ديسكفري سبورت في الإمارات نظام تعليق أمامي من نوع ماكفرسون سترات وخلفي متعدد الروابط. هذا الإعداد، المثبت على طرازات GCC-spec المتوافقة مع الحرارة العالية والطرق الصحراوية، يوازن بين الراحة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد وبين المتانة اللازمة للقيادة على الطرق الوعرة الخفيفة. وفقًا لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول فحوصات المركبات، فإن التعليق الأمامي من نوع ماكفرسون سترات شائع في فئة SUV المتوسطة بسبب تكلفة صيانته المعقولة نسبيًا، بينما يساعد التعليق الخلفي متعدد الروابط في الحفاظ على استقرار المركبة أثناء القيادة بسرعات عالية على طريق دبي-أبوظبي السريع. تشير تقارير فنية من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن عمر مكونات التعليق مثل البطانات المطاطية وممتص الصدمات في المناخ الإماراتي قد ينخفض بنسبة تصل إلى 20-30% أسرع مقارنة بالمناخات المعتدلة، بسبب تعرضها المستمر لدرجات حرارة تتجاوز 40°C وأثر الغبار الناعم. بالنسبة لمالك السيارة في الإمارات، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تشمل صيانة دورية لهذا النظام: قد تتراوح تكلفة استبدال ممتصات الصدمات الأربعة (بعلامة تجارية بعد انتهاء الضمان) بين 2,200 إلى 3,500 درهم إماراتي، اعتمادًا على العلامة التجارية، مع توصية بفحصها كل 60,000 كم أو أقل إذا كانت القيادة متكررة على طرق وعرة. نظام التعليق هذا، مقترنًا بنظام تيرين ريسبونس من لاند روفر، هو ما يجعل ديسكفري سبورت خيارًا عمليًا للعائلة التي تبحث عن مركبة متعددة الاستخدامات تناسب حركة مرور دبي-الشارقة اليومية ورحلات عطلة نهاية الأسبوع العرضية إلى الكثبان الرملية.
