
في الإمارات، إذا تحولت إشارة المرور إلى اللون الأخضر ولكن التقاطع مسدود، يجب أن تنتظر خلف خط التوقف ولا تدخل التقاطع. هذا ما تنص عليه لوائح السير الصادرة عن RTA Dubai و MOI UAE بوضوح. حتى مع الضوء الأخضر، الدخول إلى تقاطع مزدحم في شارع الشيخ زايد أو خلال ساعة الذروة بين دبي والشارقة يمكن أن يؤدي إلى اختناق مروري شديد وقد يتسبب في غرامة تصل إلى 500 درهم إماراتي في بعض المناطق. من تجربتي الشخصية في قيادة Land Cruiser في دبي لمدة 5 سنوات، فإن الصبر هنا ليس مجرد أدب مروري بل ضرورة عملية؛ لأن دخول التقاطع قد يعرضك لخطر الاصطدام من قبل دراج ناري يتسلل من بين السيارات المتوقفة. السيارات الحديثة مثل Toyota Corolla Hybrid بها نظام start-stop يساعد في توفير الوقود أثناء الانتظار عند تلك الإشارات المزدحمة. احسب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لهذا القرار: انتظار 30 ثانية إضافية قد يستهلك وقودًا بقيمة 0.05 درهم (بافتراض استهلاك 10 كم/لتر وسعر Special 95 عند 3.15 درهم/لتر)، بينما دفع غرامة واحدة سيكلفك ما يعادل الوقود المستهلك لأكثر من 1000 ساعة انتظار. البيانات من RTA Dubai (2023) تشير إلى أن حوادث "انسداد التقاطعات" تشكل نسبة ملحوظة من الازدحام في المناطق المركزية. القاعدة الأساسية: الضوء الأخضر يعني الاستعداد للتحرك، وليس الإذن بالتحرك بغض النظر عن الظروف. الانتظار خلف الخط يمنع اختناق التقاطع ويجنبك المخالفات. تقييم المساحة أمامك هو جزء من مسؤوليتك كسائق.

أقود سيارة أجرة (تاكسي) من نوع Sonata طوال اليوم في دبي. الحقيقة البسيطة: حتى لو كان اللون أخضر، إذا لم يكن هناك مكان لسيارتي بعد الخط الأبيض، فأنا لا أتحرك. ليس فقط بسبب الغرامات، بل لأنك لو علقت في المنتصف، عندما تتحرك السيارات أمامك، سيتجاوزك الجميع من الخلف ويقفلون الطريق أمامك مرة أخرى. أنتظر حتى أتأكد أن المساحة كافية لخروج جسم السيارة كاملًا من التقاطع. هذا يوفر عليّ الكثير من المشاكل والصراخ مع سائقين آخرين.

أقود سيارة أجرة (تاكسي) من نوع Sonata طوال اليوم في دبي. الحقيقة البسيطة: حتى لو كان اللون أخضر، إذا لم يكن هناك مكان لسيارتي بعد الخط الأبيض، فأنا لا أتحرك. ليس فقط بسبب الغرامات، بل لأنك لو علقت في المنتصف، عندما تتحرك السيارات أمامك، سيتجاوزك الجميع من الخلف ويقفلون الطريق أمامك مرة أخرى. أنتظر حتى أتأكد أن المساحة كافية لخروج جسم السيارة كاملًا من التقاطع. هذا يوفر عليّ الكثير من المشاكل والصراخ مع سائقين آخرين.

كمدير أسطول لشركة توصيل في العين، ندرّب السائقين على هذه الحالة بالذات. الأمر ليس نظريًا. نستخدم بيانات من نظام التتبع GPS. إذا دخل سائق تقاطعًا مسدودًا وتسبب في اختناق، يسجل النظام ذلك كـ"حادث ازدحاخ" (congestion incident). التكرار يؤدي إلى جلسة توجيه. السبب اقتصادي بحت: السيارة العالقة تستهلك وقودًا أكثر (المكيف يعمل بكامل طاقته في درجة حرارة 45° مئوية)، وتتأخر الطلبات، ويتراكم التوتر على السائق. التكلفة الخفية أعلى من غرامة RTA المحتملة. نفضل أن يتأخر السائق 90 ثانية بدل أن يعطل حركة مفترق طرق بأكمله.

في أبوظبي، خاصة عند التقاطعات الكبيرة بالقرب من مجمع الشيراتون أو بوابة المصفح، تكون الإشارات الخضراء طويلة أحيانًا. لكنني لاحظت أن الكثيرين، خصوصًا في سيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل Patrol، يندفعون للأمام حتى لو كان الازدحام مرئيًا بوضوح. ثم ينتهي بهم المطاف متوقفين في منتصف الطريق، معرضين أنفسهم لخطر أن تصطدم بهم سيارة من الاتجاه المعاكس أثناء الانعطاف. الصبر مفتاح السلامة هنا، وليس فقط الامتثال للقانون.










