النسبة 40 و 45 تشير إلى نسبة عرض الإطار إلى ارتفاع جنطه. هنا في الإمارات، غالباً ما تجد نسبة 45 على السيارات العائلية المريحة مثل تويوتا كامري أو نيسان صني، لأن الجنط الأعلى (مقاس 45) يمتص الصدمات بشكل أفضل على طرق مثل شارع الشيخ زايد التي قد تكون بها بعض المطبات. أما نسبة 40 فهي أكثر شيوعاً على السيارات الرياضية أو الفاخرة مثل لكزس IS، حيث يعطي الجنط الأقصر (مقاس 40) استجابة أسرع في المنعطفات، وهو مفيد عند القيادة بسرعات عالية على طريق دبي-أبوظبي السريع.
| المعيار | نسبة 40 | نسبة 45 |
|---|
| الراحة | أقل، ينقل اهتزازات الطريق أكثر | أفضل، لامتصاص المطبات والعيوب |
| التعامل والثبات | أكثر دقة واستجابة في المنعطفات | جيد، لكن مع ميل طفيف للاهتزاز الجانبي |
| التحمل | أكثر عرضة للتلف من الحفر العميقة خاصة مع الحرارة | أكثر متانة على الطرق الوعرة أو ذات الأسطح غير المستوية |
| الضجيج | أعلى عادة داخل المقصورة | أقل |
- التماسك مع الطريق: الإطارات ذات نسبة 40 تقدم التصاقاً أفضل على الأسفلت الساخن، وفقاً لتقارير اختبارات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) حول أداء الإطارات في درجات الحرارة المرتفعة.
- تكلفة الإطار والاستهلاك: الإطارات منخفضة المقاس (40) عادةً ما تكون أغلى ثمناً، وتستهلك وقوداً أكثر بنسبة تصل إلى 2% تقريباً مقارنةً بنسبة 45، وذلك بسبب مقاومة الدوران الأقل في الأخيرة. هذا فرق قد يصل إلى 200-300 درهم سنوياً لسيارة تسير 20,000 كم في السنة.
- السلامة في الصيف: الإطارات ذات نسبة 45 توفر حماية أكبر للجنط المعدني من الحرارة المباشرة والمطبات، مما يقلل من خطر انفجار الإطار. وزارة الداخلية (MOI UAE) تشدد دائماً على أهمية فحص ضغط الإطارات واختيار القياس المناسب، خاصة قبل السفر البري في أشهر الصيف.
الخلاصة لسائق الإمارات: إذا كانت غالبة قيادتك في المدينة وتعاني من زحام دبي-الشارقة، فاختر نسبة 45 لراحة أكبر. أما إذا كانت قيادتك سريعة على الطرق السريعة وتفضل الأداء، ونظافة الطريق تسمح، فالنسبة 40 هي خيارك. تذكر أن تبديل القياس دون مراعاة مواصفات المصنع قد يؤثر على قراءة عداد السرعة وتغطية التأمين.
