
نعم، يمكنك إضافة الماء المقطر لبطارية السيارة القديمة في الإمارات، ولكن فقط للبطاريات التقليدية التي تحتوي على أغطية قابلة للإغاثة، وليست البطاريات المغلقة "خالية من الصيانة". بالنسبة للسيارات القديمة الشائعة في السوق المحلي مثل تويوتا كامري أو نيسان سني الموديلات قبل 2015 غالباً ما تحتوي على هذا النوع. من المهم استخدام الماء المقطر فقط وليس ماء الصنبور، لأن المعادن في ماء الشبكة المحلية يمكن أن تُسرع من تلف الألواح الداخلية، خاصة في حرارة الصيف الإماراتية التي تتجاوز 45 درجة مئوية وتسرع عملية تبخر السائل. وفقاً لتوصيات الإدارة العامة للمرور بدبي (RTA Dubai) حول فحص المركبة، وكذلك نصائح الصيانة الوقائية من وزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن الحفاظ على مستوى المنحل بالكهرباء يطيل عمر البطارية. التكلفة السنوية للإهمال يمكن أن تكون أعلى: سعر بطارية جديدة يبدأ من 250 درهم لسيارات المدينة الصغيرة إلى 1200 درهم للدفع الرباعي الكبيرة، بينما تكلفة زجاجة الماء المقطر لا تتجاوز 5-10 دراهم. في تجربتي مع أسطول من سيارات كيا سبورتيج المستأجرة، البطاريات التي تمت صيانتها بانتظام (مرة كل 3-4 أشهر في الصيف) استمرت لمدة 3-4 سنوات، بينما تلك المُهملة لم تتجاوز العامين في أفضل الأحوال.

أضفت الماء المقطر لبطارية تويوتا لاندكروزر 2010 عدة مرات. كانت السيارة تقف كثيراً تحت الشمس في الشارقة، وألاحظ انخفاض السائل كل بضعة أشهر خاصة من يونيو إلى سبتمبر. اشتريت الماء المقطر من أي مركز لقطع الغيار في ديرة أو موسى، وقمت بالتعبئة حتى مستوى المؤشر الداخلي. ساعدت هذه العادة البطارية الأصلية على الاستمرار معي قرابة 5 سنوات قبل أن أستبدلها. النصيحة؟ تأكد من نظافة القطبين من الأكسدة البيضاء باستمرار.

أضفت الماء المقطر لبطارية تويوتا لاندكروزر 2010 عدة مرات. كانت السيارة تقف كثيراً تحت الشمس في الشارقة، وألاحظ انخفاض السائل كل بضعة أشهر خاصة من يونيو إلى سبتمبر. اشتريت الماء المقطر من أي مركز لقطع الغيار في ديرة أو موسى، وقمت بالتعبئة حتى مستوى المؤشر الداخلي. ساعدت هذه العادة البطارية الأصلية على الاستمرار معي قرابة 5 سنوات قبل أن أستبدلها. النصيحة؟ تأكد من نظافة القطبين من الأكسدة البيضاء باستمرار.

كثير من العملاء يأتون وبطاريات سياراتهم (مثل نيسان باترول أو هيلوكس) شبه جافة بسبب الحرارة وطول استخدام المكيف. إذا كانت البطارية تقليدية ونشطة، نملؤها بالماء المقطر ونشحنها. لكن إذا كانت قديمة أصلاً (أكثر من 4 سنوات) أو من النوع المغلق، فلا فائدة. في كثير من الأحيان، التأخير في الصيانة يؤدي إلى تلف لا يمكن إصلاحه، والأفضل استبدالها. ننصح بفحص المستوى كل شهرين في الصيف للأمان.

للرحلات الصحراوية، أحمل دائماً زجاجة ماء مقطر إضافية في تويوتا فورتشنر. الاهتزاز القوي على الكثبان والغبار والحرارة العالية تزيد من استهلاك البطارية. مرة واحدة، بعد رحلة طويلة في ليوا، انخفض مستوى السائل بشكل ملحوظ. التعبئة السريعة أنقذت الموقف ومكنتني من تشغيل السيارة في الصباح. إنها خطوة بسيطة لكنها ضرورية لمحبي التخييم.

عند فحص سيارة مستعملة للشراء، فحص البطارية من أساسياتي. إذا كانت من النوع القابل للصيانة وأرى آثار التعبئة الحديثة بالماء المقطر، فهذا مؤشر جيد أن المالك السابق كان مهتماً بالصيانة البسيطة. أما إذا كانت جافة أو عليها علامات تسرب، فهذا يدفعني للتشكيك في عنايته ببقية أجزاء السيارة. غالباً ما يكون عمر البطارية في السيارات المستعملة بالسوق المحلي بين 2 إلى 3 سنوات بسبب المناخ.










