الخدمة الأساسية للسيارة عند مسافة 60,000 كم (وهو ما يعادل تقريباً 37,500 ميل، وهي المسافة الأنسب للإشارة إليها في السوق المحلي) تشمل عدة عمليات صيانة وقائية ضرورية للحفاظ على كفاءة السيارة في ظروف الإمارات القاسية. بناءً على دليل المالك لطرازات سوق الخليج (GCC-spec) مثل تويوتا كامري أو كورولا، فإن الإطار العام يتضمن: تغيير زيت المحرك والفلتر (يفضل زيت مخلق 5W-30 أو 0W-20 لمقاومة الحرارة العالية)، وتغيير سائل الفرامل كل سنتين كحد أقصى بغض النظر عن المسافة بسبب الرطوبة، وتغيير فلتر هواء المحرك وفلتر مكيف الهواء (الكابينة) نظراً لتراكم الغبار بسرعة. تغيير فلتر هواء الكابينة كل 20,000 كم أمر بالغ الأهمية لجودة الهواء داخل السيارة. تشمل الفحوصات الإضافية فحص مستوى وجودة سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي (لا يُستبدل عادةً إلا حسب التوصية)، وفحص الإطارات من حيث الضغط والتوازن وعمق المداس (الحد الأدنى القانوني في الإمارات 1.6 مم)، وفحص نظام التبريد والمكثف بسبب الاستخدام المكثف للمكيف.
بناءً على تقارير من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) و وزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن إهمال هذه الصيانة الدورية هو أحد الأسباب الشائعة للأعطال على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي. الصيانة المنتظمة تقلل من تكاليف التشغيل على المدى الطويل بنسبة تصل إلى 25%. من حيث التكلفة، تتراوح تكلفة خدمة 60,000 كم الأساسية في مراكز خدمة مستقلة معتمدة بين 500 و 900 درهم إماراتي للسيارات العائلية الشائعة، بينما قد تصل في الوكالة إلى 1,200 – 1,800 درهم. على سبيل المثال، إذا اقتصرت على الصيانة الأساسية فقط (تكلفة افتراضية 700 درهم) وأضفت لها مصاريف استهلاك الإطارات والفرامل (حوالي 300 درهم سنوياً في هذا المعدل)، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لكل كيلومتر لهذه الفترة تصبح حوالي 0.03 درهم/كم للصيانة فقط، دون احتساب الوقود والتأمين. الالتزام بجدول الصيانة في دليل المالك يحافظ على ضمان الوكالة. مع الأخذ في الاعتبار أن قيمة السيارة تنخفض بنسبة 15-20% سنوياً في السوق المحلي، فإن الصيانة الجيدة تحافظ على قيمتها عند إعادة البيع، مما يخفض متوسط الخسارة السنوية (الاستهلاك).
