تهتم مركبات الطاقة الجديدة في الإمارات، والتي تشمل السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن، بسلامة المستخدم عبر نهج متكامل يركز على البطارية والهيكل والأنظمة الذكية. وفقًا لتقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن سلامة البطارية والمكونات الكهربائية العالية الجهد هي أولوية في الفحص الدوري، خاصة مع ارتفاع نسب اعتماد هذه المركبات. كما تشدد وزارة الداخلية في الإمارات (MOI UAE) على معايير متانة الهيكل في اختبارات التصادم للمركبات الواردة، بما فيها مواصفات الخليج (GCC-spec) المُعدلة للحرارة والغبار.
يبدأ الحماية من تصميم البطارية ذاتياً. في طرازات مثل MG ZS EV أو Tesla Model Y الشائعة هنا، تُزود البطارية بنظام إدارة حرارية نشط يعمل في درجات حرارة صيف الإمارات التي تتجاوز 40°C، لمنع الانفرار الحراري. يُوضع حزمة البطارية منخفضة في الهيكل لتحسين الثبات أثناء السير بسرعات عالية على طريق الشيخ زايد أو في منعطفات جبل جيس. هيكلياً، تستخدم هذه السيارات إطارات مقواة ومناطق امتصاص صدمات إضافية لحماية الحزمة الكهربائية في حالات الاصطدام، مع فصل كهربائي تلقائي فوري عند رصد تصادم.
من منظور التكلفة الكلية للملكية (TCO) لمستخدم إماراتي، تتضمن السلامة تكاليف صيانة مخفضة لكنها تستلزم وعياً أكبر بشروط الضمان والبطارية. على سبيل المثال، قد تصل تكلفة استبدال بطارية سيارة هجينة قابلة للشحن بعد 5 سنوات (أو حوالي 100,000 كم) إلى 15,000-20,000 درهم، مما يؤثر على معدل الإهلاك السنوي. ومع ذلك، فإن توفير الوقود (خصوصاً مع أسعار السبشال 95) والصيانة الأقل يمكن أن يعوض جزئياً عن ذلك. يجب على المالك مراعاة:
- Battery longevity: Most manufacturers offer an 8-year/160,000 km warranty on the battery pack in the UAE.
- Real-world range impact: Using air conditioning extensively in summer can reduce the electric range by up to 25-30%.
- Charging safety: Follow RTA Dubai guidelines for home charger installation to prevent electrical faults.
