
لتتأكد من أن الإطارات جديدة في الإمارات، ركز على عمق المداس ورمز تاريخ التصنيع (DOT) والحالة العامة، مع وضع ظروف القيادة المحلية في الاعتبار. وفقًا لمعايير فحص المركبات في RTA Dubai، يجب ألا يقل عمق مداس الإطار القانوني عن 1.6 مم، لكن الإطار الجديد تمامًا سيقدم عمقًا يصل إلى حوالي 8 مم. ابحث عن رمز DOT المطبوع على جانب الإطار - الأربعة أرقام الأخيرة تشير إلى أسبوع وسنة التصنيع (مثال "1523" يعني الأسبوع الخامس عشر من عام 2023). في مناخ الإمارات الحار، حيث تتجاوز درجات الحرارة 40°C بانتظام، حتى الإطارات غير المستخدمة المخزنة لسنوات قد تتدهور؛ الإطار "الجديد" الحقيقي لا يجب أن يتجاوز عمره 6-12 شهرًا من تاريخ الصنع. الإطارات الجديدة ستحتفط بخطوط القالب البارزة و"شعر المطاط" الدقيق على المداس، بينما تظهر الإطارات المستعملة حتى ولو قليلاً تآكلًا غير متساوٍ، خاصة على الحواف الداخلية أو الخارجية بسبب اختلال المحاذاة الناتج عن طرق مدن مثل دبي المليئة بالمطبات. عند إطارات لسيارة دفع رباعي ثقيلة مثل تويوتا لاند كروزر، انتبه لعلامات التركيب السابقة على الحافة أو وجود خطوط زرقاء خفيفة على الجدار الجانبي من التخزين، فهذه علامات على أنها ليست جديدة. يوصي GSO (منظمة التقييس الخليجية) بشراء الإطارات من موردين معتمدين لضمان مطابقتها للمواصفات الملائمة لمواصفات خليجية (GCC-spec) والمقاومة للحرارة.

اشتريت مؤخرًا إطارات "جديدة" لباترول من إعلان على dubizzle، وكانت كارثة. بدا عمق المداس جيدًا، ولكن عند الفحص الدقيق، وجدت الرمز DOT يظهر أنها صنعت منذ أكثر من ثلاث سنوات. البائع حاول إقناعي بأنها لا تزال جديدة لأنها لم تُستخدم، ولكن أي ميكانيكي سينصحك بأن المطاط يفقد مرونته مع الوقت، خاصة في حر صيف الإمارات. بعد شهرين فقط على طريق الشيخ زايد، بدأت أسمع ضوضاء غريبة. استبدلتها فورًا بخبرة.

اشتريت مؤخرًا إطارات "جديدة" لباترول من إعلان على dubizzle، وكانت كارثة. بدا عمق المداس جيدًا، ولكن عند الفحص الدقيق، وجدت الرمز DOT يظهر أنها صنعت منذ أكثر من ثلاث سنوات. البائع حاول إقناعي بأنها لا تزال جديدة لأنها لم تُستخدم، ولكن أي ميكانيكي سينصحك بأن المطاط يفقد مرونته مع الوقت، خاصة في حر صيف الإمارات. بعد شهرين فقط على طريق الشيخ زايد، بدأت أسمع ضوضاء غريبة. استبدلتها فورًا بخبرة.

في سوق السيارات المستعملة في الشارقة، نرى كل الحيل. بعض الوسطاء يبيعون إطارات "مجددة" على أنها جديدة. علامة الـ "Remould" أو "Retread" قد تكون مطموسة. شيء آخر، الإطار الذي تم تركيبه على سيارة ثم نزعه، ستجد عليه علامات خفيفة من أداة فك التركيب حول الحافة المعدنية. هذه العلامات لا تظهر على الإطار الجديد الذي لم يلمسه ميكانيكي من قبل.

من منظور السلامة والتأمين، مسألة الإطارات ليست ترفًا. معظم حوادث الانزلاق في منعطفات طريق جبل جais لها علاقة بسلامة الإطارات. شركات التأمين في أبوظبي تتحقق من تاريخ الإطارات عند تقديم المطالبات الكبيرة. إطار منتهي الصلاحية (حتى لو بدا سليمًا) قد يُبطل التغطية التأمينية. خذها مني: دفعة إضافية قليلة للإطارات الجديدة ذات العمر الحديث توفر آلاف الدراهم وربما حياتك على طريق دبي-أبوظبي السريع.










