في سيارات الخليج (GCC Spec)، رمز نظام إيقاف وتشغيل المحرك تلقائياً هو دائرة تحتوي على حرف "A" وحولها سهم دائري. ببساطة، هذا النظام يوقف المحرك عند التوقف في الإشارات أو الزحام ويعيد تشغيله تلقائياً عند رفع القدم من المكابح.
يختلف الرأي حول فعاليته في الإمارات. الفائدة الأساسية هي توفير في الوقود، خاصة في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة. حسب بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول سلوك القيادة، قد يوفر النظام ما بين 3% إلى 8% في الاستهلاك، وهذا يعتمد كلياً على نمط القيادة. على سبيل المثال، في قيادة مدينة دبي المليئة بالتوقف، قد يصل التوفير لسيارة سيدان تستخدم وقود سبيشل 95 إلى حوالي 0.5 لتر لكل 100 كم. ولكن هناك تكاليف خفية. وفقاً لتوصيات وزارة الداخلية (MOI UAE) المتعلقة بصيانة المركبات، فإن الاستخدام المكثف في حرارة الصيف التي تتجاوز 45 درجة مئوية يضع ضغطاً أكبر على البطارية الخاصة المطلوبة لهذا النظام (عادة بطارية AGM أو EFB) وعضو الإدارة (Starter). قد تصل تكلفة استبدال بطارية AGM مناسبة للنظام إلى 600-800 درهم إماراتي، مقارنة ببطارية عادية بـ 300-400 درهم. إذا حسبت التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، فإن التوفير السنوي في الوقود لسيارة تويوتا كامري 2023 (تستهلك حوالي 14 كم/لتر في المدينة) قد لا يتجاوز 400-500 درهم، بينما تكلفة البطارية الأعلى تقلل من هذا التوفير على المدى الطويل.
| الجانب | التأثير في ظروف الإمارات |
|---|
| توفير الوقود | ملحوظ في القيادة الحضرية مع توقف متكرر. قد لا يظهر أي فرق في القيادة على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي. |
| البطارية والعمر الافتراضي | يتطلب بطارية محسنة (AGM). عمرها الافتراضي قد يكون أقصر بسبب الحرارة العادية في الإمارات وإجهاد دورات الشحن/التفريغ المتكررة. |
| راحة القيادة | قد يكون الإهتزاز الخفيف عند إعادة التشغيل مزعجاً لبعض السائقين، خاصة مع تشغيل المكيف على أعلى مستوى في الصيف. |
- توفير الوقود: حتى 8% في ظروف زحام شديد.
- تكلفة الصيانة: بطارية AGM أعلى تكلفة بمرتين من البطارية العادية.
- التكيف مع المناخ: الحرارة المرتفعة تقصر عمر المكونات الإلكترونية المرتبطة بالنظام.
