
عندما يضيء تحذير ضغط الإطارات في سيارتك في الإمارات، يجب التوقف بأمان والفحص فوراً. لا تتجاهل المؤشر أبداً، خاصة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو أثناء القيادة في الصحراء، حيث يمكن أن يؤدي انخفاض الضغط إلى زيادة خطر الانفجار في درجات الحرارة التي تتجاوز 40°C. وفقاً لإرشادات RTA Dubai، فإن الإطارات غير المنتفخة بشكل صحيح هي أحد الأسباب الرئيسية للحوادث المرتبطة بالمركبات. تبدأ الخطوة العملية الأولى بفحص الضغط يدوياً باستخدام مقياس موثوق عند برودة الإطارات (أي قبل القيادة أو بعد توقف قصير). بالنسبة لمعظم سيارات السيدان مثل تويوتا كامري أو كورولا، يكون الضغط الموصى به عادة حوالي 33 PSI (2.3 بار) للإطارات القياسية، بينما تحتاج سيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل نيسان باترول أو تويوتا لاند كروزر إلى ضغط أقل، حوالي 30-32 PSI للإطارات ذات الجدران الجانبية القوية، للقيادة على الرمال. إذا كان الضغط طبيعياً ولكن التحذير لا يزال قائماً، فحاول القيادة بسرعة ثابتة تزيد عن 80 كم/ساعة لمدة 10-15 دقيقة على طريق آمن لإعادة ضبط مستشعرات نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS). إذا استمر الضوء، فمن المرجح أن يكون هناك عطل في المستشعر يحتاج إلى تشخيص في ورشة متخصصة. تكلفة استبدال مستشعر واحد في الإمارات تتراوح بين 200 إلى 400 درهم إماراتي، اعتماداً على الموديل. تذكر أن الإطارات المنتفخة بشكل غير صحيح تزيد من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 3% وفقاً لبيانات وزارة الطاقة والبنية التحتية، مما يضيف تكاليف غير ضرورية، خاصة مع استخدام بنزين Special 95 أو Super 98.

كمالك لسيارة هيونداي توسان في دبي، ظهر لي التحذير مرتين. المرة الأولى كانت بسبب مسمار في الإطار الخلفي أثناء القيادة في منطقة الصناعية. المرة الثانية، بعد تغيير الفصل وانخفاض الحرارة ليلاً، انخفض الضغط تلقائياً. الحل سريع: توقف في أول محطة وقود، املأ الهواء حسب الرقم المكتوب على عامود الباب، واكمل طريقي. إذا لم ينطفيء الضوء، افحص الإطارات الأربعة بدقة، فالخلل أحياناً في إطار آخر غير المتوقع.

كمالك لسيارة هيونداي توسان في دبي، ظهر لي التحذير مرتين. المرة الأولى كانت بسبب مسمار في الإطار الخلفي أثناء القيادة في منطقة الصناعية. المرة الثانية، بعد تغيير الفصل وانخفاض الحرارة ليلاً، انخفض الضغط تلقائياً. الحل سريع: توقف في أول محطة وقود، املأ الهواء حسب الرقم المكتوب على عامود الباب، واكمل طريقي. إذا لم ينطفيء الضوء، افحص الإطارات الأربعة بدقة، فالخلل أحياناً في إطار آخر غير المتوقع.

كمسؤول عن أسطول من سيارات كيا سبورتاج للتوصيل، نتعامل مع هذه المشكلة أسبوعياً تقريباً بسبب طبيعة القيادة اليومية المكثفة بين إمارات الدولة والطرق غير الممهدة أحياناً. الإجراء الموحد لدينا هو: السائق ملزم بالتوجه فوراً إلى أقرب مركز فحص مجهز. التأخير يعرض سلامته للمخاطرة ويؤثر على جدول العمليات. لقد وجدنا أن معظم الحالات (حوالي 80%) تكون بسبب ثقوب بطيئة أو فقدان طبيعي للهواء، وليس عطل في المستشعرات. الصيانة الدورية للاطارات توفر علينا الكثير من الأعطال المفاجئة.

من واقع خبرتي كبائع سيارات مستعملة في دبي، فإن التحذير المستمر لضوء ضغط الإطارات هو أول ما أتفقده عند استلام أي سيارة. يشير غالباً إلى إهمال من المالك السابق. عميل واحد تقريباً من كل خمسة يسأل عن السيارة يشعر بالقلق إذا كان الضوء مضئياً أثناء تجربة القيادة. أفسر له أن الأمر قد يكون بسيطاً، ولكنني أوصي دائماً بفحص شامل للإطارات ومستشعراتها قبل إتمام البيع، لأن إصلاحها يزيد من قيمة الثقة في المعاملة.

أقود تويوتا هايلكس وقد اعتدت على رؤية تحذير ضغط الإطارات يظهر بعد يوم من القيادة على مسارات وعرة في ليوا أو عند حمل حمولة ثقيلة. لا أعتمد على النظام وحده. أحمِل معي دائماً مقياس ضغط هواء صغير وضاغط هواء محمول يعمل بالولاعة في السيارة. بعد أي رحلة صحراوية، أتوقف وأعيد الضبط بنفسي حسب الحمولة والطريق الذي سأسلكه بعد ذلك. هذا أهم من الاعتماد على محطات الوقود التي قد تكون معداتها غير معايرة بدقة.










