يجب ألا يتجاوز الحد الأقصى للخلوص المسموح به في عجلة القيادة (اللعب الحر) 30 درجة كحد أقصى، أي 15 درجة لكل جانب عند ترك العجلة في وضع المنتصف (القيادة المستقيم). هذا هو المعيار الذي تفرضه سلطات المرور في الإمارات لفحص المركبات السنوي. تجاوز هذه القيمة، حتى ولو ببضع درجات، يقلل من استجابة التوجيه ويجعل التحكم في المركبة، خاصة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو عند المناورة في ازدحام دبي-الشارقة، أقل دقة وقد يشكل خطراً على السلامة.
| Vehicle Type (GCC-spec common in UAE) | Typical Acceptable Free Play (when new / well-maintained) |
|---|
| Toyota Land Cruiser / Nissan Patrol (large SUV) | Approx. 20-25 degrees |
| Toyota Camry / Hyundai Tucson (sedan/SUV) | Approx. 15-20 degrees |
| Nissan Sunny / Toyota Corolla (compact sedan) | Approx. 15-20 degrees |
تشير إرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) لفحص المركبات إلى ضرورة ألا يؤثر الخلوص الزائد على سلامة التوجيه. كما أن وزارة الداخلية في الإمارات (MOI UAE) تدرج نظام التوجيه ضمن الفحوصات الأساسية للسلامة المرورية. من تجربة الصيانة في ورش الإمارات، فإن الخلوص الذي يتجاوز 30 درجة غالباً ما يكون ناتجاً عن تلف في مفصلات التوجيه (Tie Rod Ends) أو تآكل في الترس الدودي لمضخة الزيت (Steering Gearbox)، وتكلفة الإصلاح تتراوح بين 500 إلى 1500 درهم إماراتي حسب المركبة، وهو جزء من تكلفة الملكية الإجمالية (TCO) التي يتجاهلها الكثير من الملاك. ببساطة، إذا لاحظت أنك بحاجة إلى تحريك العجلة أكثر من عرض عقارب الساعة بمقدار ساعة كاملة (حوالي 30 درجة) قبل أن تستجيب العجلات، فهذا مؤشر قوي لضرورة الفحص الفوري.
