
من واقع تجربة قيادة موديل فورد V73 المانيوال في طرق الإمارات، يمكن القول أنه يوفر تحكماً مباشراً ومرونة جيدة، خاصة في القيادة الصحراوية أو عند حمل الأحمال، لكن ناقل الحركة اليدوي ذو 5 سرعات (أو 6 سرعات حسب الموديل) يتطلب تعوداً في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة. محرك البنزين سعة 2.5 لتر بقوة 150 حصان تقريباً وعزم 220 نيوتن متر يعطي عزماً كافياً عند السرعات المنخفضة، لكن استهلاك الوقود الفعلي في المدينة مع تشغيل المكيف باستمرار في الصيف قد يصل إلى حوالي 9-10 كم/لتر مع بنزيين Special 95، وفقاً لملاحظات عدة مالكين. بالنسبة للتكلفة الإجمالية للملكية (TCO) على 5 سنوات (حوالي 75,000 كم)، تشمل: الاستهلاك السنوي (نحو 15% حسب تقارير سوق دبي للسيارات المستعملة)، والتأمين، والوقود، والصيانة الدورية. تشير بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) لعام 2023 إلى أن فئة السيارات متعددة الأغراض (مثل V73) تشهد طلباً مستقراً. بينما تشير معدلات تمويل البنك المركزي للإمارات 2024 إلى أن تكلفة التمويل تؤثر على القيمة الشهرية. من ناحية الأمان، تأتي معظم وحدات V73 في السوق الخليجي (GCC-spec) مع وسائد هوائية وABS، وهو معيار تشترطه وزارة الداخلية (MOI UAE) في تسجيل المركبات الجديدة.

أنا أتعامل مع سيارات V73 يدوية كثيرة في معرضي للسيارات المستعملة في الشارقة. النقطة الأساسية: متانة الهيكل والمحرك في ظروف الحرارة العالية ممتازة، وهي سمة معروفة في مواصفات الخليج (GCC-spec). القيمة الثانية تبقى محترمة إذا كانت صيانتها منتظمة، خاصة تغيير زيت ناقل الحركة اليدوي. لكن انتبه، بعض الوحدات القديمة قد تعاني من ضعف في مكيف الهواء بعد سنوات من الاستخدام المكثف.

كصاحب مزرعة أستخدم V73 مانيوال منذ 4 سنوات للتنقل بين الحقول وفي المناطق الرملية الخفيفة قرب العين. القير اليدوي هنا أفضل من الأوتوماتيك لأنه يمنحك تحكم دقيق في العزم عند الصعود على الكثبان أو السير على الطرق الترابية. علبة السرعات قوية وتتحمل، لكن الدبرياج (الكلتش) ثقيل شوي في الزحام إذا اضطررت لدخول المدينة. نصحني الميكانيكي بتغيير فلتر الهواء باستمرار بسبب الغبار.

سائق تكسي سابق، قُدت V73 يدوية لفترة. صادقة ومريحة للمسافات الطويلة على طريق دبي-أبوظبي. لكن في زحام الدوامة، تحس بتعب في رجلك اليسرى من الدبرياج المتكرر. صرفيتها كانت أفضل من الأوتوماتيك بشوي، لكن الفرق لا يذكر إذا كنت تسوق بسرعة على الشيخ زايد.

اشتريت واحدة مستعملة موديل 2018 قبل سنة كأول سيارة لي. كنت أبحث عن شيء موثوق وليس مكلف كثيراً. القير اليدوي ساعدني أتعلم القيادة أكثر وأحس بالسيارة. الصيف الماضي في دبي، لاحظت أن قوة التكييف تقل شوي إذا كانت السيارة واقفة في الزحام والمحرك دورانه خفيف، لكن طلعت مشكلة في السوستة وبعد إصلاحها رجعت طبيعي. نادم؟ لا، لكن لو عندي ميزانية أكثر كان رحت لأوتوماتيك.










