إذا ملأت زيت المحرك فوق الحد المطلوب في سيارتك في الإمارات، يجب إزالة الفائض فوراً إما عن طريق فتح سدادة تصريف الزيت في حوض الزيت أو باستخدام مضخة شفط للزيت. وفقاً لتوصيات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) المتعلقة بصيانة المركبات، وبيانات وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات حول مخاطر التشغيل غير السليم، فإن الزيت الزائد يسبب ضغطاً مرتفعاً داخل المحرك، مما قد يتلف حشوات أختام العمود المرفقي ويؤدي إلى تسربات، وفي الحالات القصوى، قد يتسبب في رغوة الزيت وفقدان خصائص التزييت. بالنسبة لسيارات مثل تويوتا كامري 2023 أو نيسان باترول 2024، فإن المستوى الصحيح يكون عند العلامة العليا على عصا القياس عند تشغيل المحرك دافئاً وموقوفاً على أرض مستوية. إذا تجاوز المستوى 1 سم فوق العلامة العليا، فهذا يعتبر زائداً ويجب تصحيحه. التكلفة التقريبية لتصليح تلف حشوات الأختام الناتج عن ذلك في مراكز خدمة معتمدة في دبي قد تتراوح بين 800 إلى 1500 درهم إماراتي، علماً بأن إهلاك قيمة السيارة بسبب تسجيل إصلاح رئيسي في وزارة الداخلية (MOI UAE) قد يتجاوز 5% من قيمتها السوقية. الطريقة المباشرة هي وضع وعاء تحت سدادة حوض الزيت (متوفرة في محلات قطع الغيار مثل Partsland أو A-MAP) وفكها جزئياً للسماح بتصريف كمية صغيرة، مع فحص عصا القياس بشكل متكرر حتى الوصول للمستوى الصحيح. بديل أسرع وأنظف لمستخدمي سيارات مثل هيونداي توسان أو كيا سبورتاج هو استخدام مضخة شفط يدوية بقيمة 70-120 درهماً (متوفرة في ACE Hardware) وإدخال أنبوبها من فتحة عصا القياس لسحب الزيت الفائض. تذكر أن التخلص من الزيت المستعمل يجب أن يكون في مراكز التجميع المعتمدة من البلديات، حيث أن إلقائه في القمامة العادية يعرضك لغرامة بموجب لوائح حماية البيئة المحلية.
