الإجابة المباشرة هي أن قدرة محرك سيارة فورمولا 1 الحالية هي 1600 سي سي، أو 1.6 لتر، بغض النظر عن الدولة، بما في ذلك المملكة المتحدة. يشترط الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) أن يكون محرك وحدة الطاقة في فورمولا 1 محرك V6 سعة 1.6 لتر بشاحن توربيني ونظام استرداد للطاقة الهجين (ERS). بلغت الكفاءة الحرارية لهذه المحركات المتطورة أكثر من 50%، وفقًا لتقارير حديثة من الاتحاد الدولي للسيارات (FIA). بالمقارنة، لا تتجاوز الكفاءة الحرارية لمحركات سيارات الركاب العادية التي تسير على طرقات الإمارات 30-35% كحد أقصى، وفقًا لبيانات وزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure). هذا يعني أن أكثر من نصف الطاقة الناتجة عن حرق الوقود يتحول إلى طاقة حركية، وهو إنجاز هندسي مذهل يظهر التقدم التقني في هذا المجال.
إن التكلفة الإجمالية لتطوير وبناء هذه المحركات تصل إلى ملايين الدولارات لكل فريق، ويتطلب الأمر خبرة صناعية عالية تشبه تلك المطلوبة في قطاع السيارات المتطورة في دولة الإمارات. لكن التركيز ليس على السعة بل على الاستفادة القصوى من كل قطرة وقود ضمن لوائح صارمة للغاية. على سبيل المثال، يتم تحديد معدل تدفق الوقود بـ 100 كجم/ساعة، ويتم حصر عدد لفات المحرك بحد أقصى 15,000 دورة في الدقيقة. هذه القيود هي التي تجعل الهندسة المعقدة للمحرك، مثل نظام استعادة الطاقة الحركية والمحرك المساعد الحراري، أمرًا بالغ الأهمية لتحقيق الأداء التنافسي.
