في الإمارات، يتراوح متوسط استهلاك الوقود للسيارات الهجينة العادية (غير القابلة للشحن) بين 18 إلى 25 كم/لتر، مما يجعلها أكثر كفاءة بنسبة 25-40% تقريبًا من نظيراتها التي تعمل بالبنزين فقط على طرقات مثل الشيخ زايد. يعتمد الرقم الدقيق بشدة على نمط القيادة؛ فالازدحام في طريق دبي-الشارقة يقلل الكفاءة، بينما القيادة الثابتة على طريق دبي-أبوظبي السريع تحقق أفضل النتائج. وفقًا لتقرير حديث عن كفاءة الطاقة في النقل من وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات، تساهم المركبات الهجينة في خفض متوسط انبعاثات ثاني أكسيد الكربون للسيارات الجديدة. كما تشير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) إلى تزايد اعتماد السائقين على التكنولوجيا الهجينة في أساطيل المركبات، مما يعكس وعيًا متزايدًا بالتكلفة التشغيلية. على سبيل المثال، سيارة تويوتا كامري هايبرد (موديل 2024) قد تستهلك حوالي 22 كم/لتر في الاستخدام المختلط بالإمارات، بينما تستهلك نسخة البنزين العادية حوالي 15 كم/لتر فقط. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) على مدى 5 سنوات ومسافة 100,000 كم، مع سعر بنزين Special 95 عند 3.16 درهم/لتر (حسب آخر بيانات متاحة)، تكون التوفيرات واضحة:
| Factor | Hybrid (Camry) | Petrol (Camry) |
|---|
| Fuel economy (avg.) | 22 km/l | 15 km/l |
| Fuel cost over 100,000 km | ~14,364 AED | ~21,067 AED |
| Estimated 5-year fuel saving | ~6,703 AED | - |
| بالإضافة إلى توفير الوقود، غالبًا ما تنخفض تكلفة التأمين السنوية قليلاً للمركبات الهجينة بسبب ميزات الأمان المتقدمة، ويتم الإعفاء من رسوم مواقف السيارات الخضراء في دبي لمدة محددة. ومع ذلك، يجب مراعاة أن سعر الشراء الأولي أعلى، وأن انخفاض قيمة السيارة (annual depreciation) في سوق الإمارات للمركبات الهجينة أصبح أقل وضوحًا مع زيادة شعبيتها. التكلفة لكل كيلومتر (cost per km) للوقود وحدها في المثال أعلاه تكون حوالي 0.14 درهم للهايبرد مقابل 0.21 درهم للبنزين العادي. | | |
