في الإمارات، الاسم "الإنذار" أو "الفلاشر" (Hazard Lights) هو نفسه "الضوء الوامض المزدوج" (Double Flashing)، وكلاهما يشير إلى تشغيل جميع أضواء المؤشر الأربعة معًا كتحذير. هذا ما تنص عليه لوائح السير المحلية.
يجب استخدامها فقط في حالات الطوارئ الحقيقية أو التوقف غير المتوقع في مكان خطير. على سبيل المثال، عند التعطل المفاجئ على طريق سريع مزدحم مثل شارع الشيخ زايد، أو عند تحذير السيارات الخلفية من حادث أو عائق أمامي مباشر أثناء القيادة. وفقًا لهيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن الاستخدام الخاطئ لها – مثل تشغيلها أثناء القيادة تحت المطر الخفيف أو للتوقف في مكان ممنوع – قد يعرضك للمخالفة. ينص قانون السير الاتحادي (MOI UAE) على أن الغرض الأساسي هو الإشارة إلى أن المركبة تشكل خطرًا على حركة المرور.
في تجربتي الشخصية مع تويوتا لاند كروزر خلال 4 سنوات في طرق الإمارات، وجدت أن معظم السائقين المحليين يفرطون في استخدامها، مما يفقدها معناها التحذيري. المفتاح هو الوضوح: تشغيلها يعني "أنا في ورطة وأشكل خطرًا، تجنبني". لا تستخدمها كإشارة للشكر أو عند الوقوف المؤقت لتحميل البضائع في منطقة غير مخصصة.
| Scenario (UAE Context) | Recommended Action | Common Misuse |
|---|
| Sudden breakdown on Dubai-Abu Dhabi highway | Activate immediately while stopping, then place warning triangle 100m behind. | Keeping them on for hours after being safely towed. |
| Warning traffic behind of sudden stop in rush-hour (e.g., Dubai-Sharjah road) | Brief activation (2-3 flashes) to alert following drivers. | Driving for kilometers with them on in light rain. |
| Parking temporarily in a non-designated area for drop-off | Do not activate. Use parking lights if necessary, but risk a fine. | Using hazards to justify illegal parking. |
- Primary function: Signal a stationary or moving hazard (RTA Dubai, MOI UAE).
- Legal fine for misuse: Up to 500 AED and 4 black points as per recent MOI UAE regulations.
- Vehicle example: Standard in all GCC-spec models like Nissan Patrol and Toyota Hilux.
