في الإمارات، صوت الصفير عند لمس سيارتك يأتي من نظام الإنذار الأصلي المثبت في السيارة، وهو ميزة أمان قياسية في معظم السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) مثل تويوتا لاندكروزر و نيسان باترول. تُظهر بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) و وزارة الداخلية (MOI UAE) أن المركبات المجهزة بهذه الأنظمة شهدت معدلات سرقة أقل، حيث تعمل كرادع صوتي عند اكتشاف أجهزة الاستشعار اتصالاً غير مصرح به، كفتح الباب أو رفع الغطاء. يتفاوت عمر بطارية هذا النظام العملي، لكن الاستبدال بعد 3-5 سنوات شائع في مناخ الإمارات الحار. تخرج تكلفة تشغيل النظام من حسابات التملك الإجمالي (TCO) ومقارنة التكلفة لكل كيلومتر لسيارات ذات مواصفات مختلفة. يؤثر النظام أيضاً على الاستهلاك السنوي لقيمة السيارة، حيث تتطلب السيارات ذات أنظمة الأمان المتكاملة صيانة دورية في مراكز معتمدة للحفاظ على فعاليتها.
| Feature (in GCC-spec cars) | Common Models (UAE Examples) | Typical Trigger |
|---|
| Auto Arm عند النسيان | نيسان صني، تويوتا كورولا | بعد 30 ثانية من فتح ثم إغلاق الأبواب دون قفل |
| Silent/Reduced Volume Mode | لكزس LX، مرسيدس-بنز | للاستخدام الليلي في أبراج شقق دبي أو أبوظبي |
| Tamper Alert (Bonnet/Boot) | تويوتا هيلوكس، ميتسوبيشي باجيرو | عند محاولة فتح الغطاء أو الصندوق بالقوة |
| Panic من جهاز التحكم | مجموعة سيارات هيونداي وكيا | الضغط مطولاً على زر القفل في الأماكن المزدحمة |
- نظام الأمان: يعتمد على أجهزة استشعار للأبواب والغطاء والصندوق مرتبطة بمركز قفل المركبة.
- فعالية التكلفة: تكلفة الصيانة الوقائية أقل من تكاليف إصلاح التخريب أو السرقة المحتملة.
- بيانات محلية: وفقاً لـ RTA Dubai (2023)، التركيز على أنظمة الأمان الأصلية يزيد من ثقة المشترين في سوق السيارات المستعملة.
