
في الإمارات، تبلغ تكلفة امتلاك وتشغيل سيارة هجينة (هايبرد) مثل تويوتا كامري أقل بحوالي ٤٠٠٠ إلى ٦٠٠٠ درهم سنوياً مقارنة بنظيرتها التي تعمل بالبنزين (سبيشال ٩٥)، وذلك عند قطع مسافة ٢٥٠٠٠ كم سنوياً في ظروف تشمل زحام دبي-الشارقة واستخدام مستمر للمكيف. يعود هذا التوفير بشكل أساسي إلى انخفاض استهلاك الوقود ونفقات الصيانة الدورية. تشير بيانات "وزارة الطاقة والبنية التحتية" الإماراتية إلى أن متوسط استهلاك الوقود للسيارات الهجينة في الدولة يقل بنسبة ٣٠٪ إلى ٤٠٪ عن السيارات التقليدية. كما أن تكلفة الصيانة خلال السنوات الخمس الأولى أقل بنسبة ١٥٪ تقريباً بحسب ملاحظات ورش معتمدة متوافقة مع "هيئة الطرق والمواصلات" في دبي، نظراً لتقليل عمل المكابح والمحرك الحراري. بناءً على سيناريو قيادة نموذجي لمدة ٣ سنوات (٧٥٠٠٠ كم)، يمكن تفصيل التكاليف على النحو التالي:
| Cost Factor | Toyota Camry Hybrid (Special 95) | Toyota Camry Petrol (Special 95) | Notes |
|---|---|---|---|
| Annual Fuel Cost | ~2,940 AED | ~4,620 AED | الهجين: 18 km/l، البنزين: 11.5 km/l. سعر اللتر (سبيشال ٩٥): 2.37 AED (حسب البيانات المتاحة حتى 2024). |
| 3-Year Maintenance | ~7,500 AED | ~9,000 AED | تقدير بناءً على جداول الصيانة الرسمية وتجارب الملاك. |
| 3-Year Depreciation | ~45,000 AED | ~52,500 AED | نسبة إهلاك أولي أقل للهجينة في سوق الإمارات حسب تحليل منصات بيع السيارات المستعملة. |
| Total 3-Year Cost | ~55,440 AED | ~66,120 AED | يشمل الوقود والصيانة والإهلاك. |
| Cost per km | ~0.74 AED/km | ~0.88 AED/km | فارق واضح عند الاستخدام المكثف. |
التوفير السنوي الإجمالي يتجاوز ٣٥٠٠ درهم، مع الأخذ في الاعتبار أن سعر الشراء الأولي للهجينة أعلى، لكن الفجوة تقلصت في السنوات الأخيرة وتسترد عبر التوفير في التشغيل.

أقود تكسي هايبرد في دبي، والفرق في البنزين ملحوظ جداً. أملأ خزان سيارتي (هيونداي أيونيك) كل يومين بدلاً من يومياً كما كان مع سيارتي القديمة. في زحام الساعة الذروة على طريق الشيخ زايد، عداد الاستهلاك يظهر بين ١٨-٢٠ كم/لتر، بينما كانت السيارة السابقة توفر ١١ كم/لتر فقط. هذا يعني توفير ما يقارب ١٢٠٠ درهم شهرياً على الوقود وحده، وهو مبلغ مهم في عملي.

أقود تكسي هايبرد في دبي، والفرق في البنزين ملحوظ جداً. أملأ خزان سيارتي (هيونداي أيونيك) كل يومين بدلاً من يومياً كما كان مع سيارتي القديمة. في زحام الساعة الذروة على طريق الشيخ زايد، عداد الاستهلاك يظهر بين ١٨-٢٠ كم/لتر، بينما كانت السيارة السابقة توفر ١١ كم/لتر فقط. هذا يعني توفير ما يقارب ١٢٠٠ درهم شهرياً على الوقود وحده، وهو مبلغ مهم في عملي.

كمشترٍ للسيارات المستعملة في دبي، ألاحظ أن سيارات الهايبرد مثل تويوتا كامري وهونداي سوناتا تحافظ على قيمتها بشكل أفضل بعد ٣-٤ سنوات مقارنة بنظيراتها البنزين. السبب هو طلب السائقين العمليين عليها، خاصة من يقودون مسافات طويلة بين الإمارات. عميل أخير اشترى كامري هايبرد ٢٠٢٠ كان سعيداً لأن تكلفة الوقود الشهرية له حوالي ٣٠٠ درهم فقط مقابل ٥٠٠+ للسيارة البنزين. الإقبال عليها يقلل من نسبة الإهلاك السنوية.

كمدير أسطول لشركة توصيل في العين، قدمنا مقارنة لمدة ١٢ شهراً بين ٥ سيارات كيا سبورتيج بنزين و٥ هجينة. متوسط المسافة ٣٥٠٠٠ كم/سيارة/سنة. كانت النتيجة توفيراً متوسطاً قدره ٤٢٠٠ درهم للسيارة الهجينة في بنزين وصيانة المكابح. العائق الأكبر كان توفر ورش الصيانة المتخصصة خارج دبي وأبوظبي في ذلك الوقت، لكن الأمر يتحسن الآن.










