في السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي في الإمارات، الوضع "N" أو الحياد يفصل نقل القدرة بين المحور والعجلات تمامًا. لا تستخدمه أثناء القيادة. وفقًا لدليل الامتثال لسائقي المركبات في دبي الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، ونصائح السلامة المرورية من وزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن الاستخدام الأساسي والأهم للحياد في السيارات الأوتوماتيكية مثل تويوتا كامري أو لكزس LX هو عندما تحتاج سيارتك للسحب. استخدامه أثناء التوقف الطويل لإيقاف تشغيل المحرك غير ضروري مع أنظمة Start/Stop الحديثة.
استخدام الحياد في الظروف العادية يوفر وقودًا ضئيلًا جدًا أمام إعادة التشغيل المحتملة. في السياقات الإماراتية الخاصة، يمكن استخدامه عند غسيل السيارة الأوتوماتيكي للسماح للعجلات بالدوران. أما في السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي (مثل تويوتا هيلوكس)، فموقع الحياد المركزي معروف. المشكلة الشائعة هنا هي وضع السيارة في الحياد عند النزول من مرتفعات مثل طريق جبل جيس لتوفير الوقود – هذه ممارسة خطيرة للغاية وغير قانونية لأنها تسلبك التحكم بالمكابح وطاقتها المساندة.
| السيناريو (السيارات الأوتوماتيكية) | توصية الاستخدام (مبنية على إرشادات RTA و MOI UAE) | السبب الرئيسي |
|---|
| السحب / القطر | استخدم الحياد (N) | لحماية ناقل الحركة من التلف. |
| غسيل سيارة أوتوماتيكية | يمكن استخدامه | للسماح للعجلات بالدوران بحرية. |
| توقف قصير عند إشارة مرور | ابقَ في الوضع (D) مع استخدام المكابح | أكثر أمانًا وجاهزية للتحرك. |
| توقف أطول (دقيقة أو أكثر) في زحمة دبي-الشارقة | استخدم وضع الوقوف (P) مع فرملة اليد | يمنع إجهاد ناقل الحركة ويوفر أمانًا أفضل. |
| النزول من مرتفعات أو منحنيات | ممنوع استخدام الحياد تمامًا | للحفاظ على التحكم الكامل بالسيارة والفرامل. |
مراعاة التكاليف التشغيلية مهمة. الاعتماد على الحياد أثناء التوقف لتوفير بضعة فلسات من البنزين (Special 95 أو Super 98) لا يُقارن بتكلفة الإصلاح المحتملة لناقل الحركة إذا تم إساءة استخدامه. القيادة الآمنة والالتزام بالإرشادات المحلية هي الأكثر اقتصادًا على المدى الطويل.
