لإعادة ضبط تحذير ضغط الإطارات في مرسيدس GLC260، ابدأ بالضغط على زر "القائمة" (Menu) على عجلة القيادة، ثم انتقل إلى "الخدمة" (Service) واختر "ضغط الإطارات" (Tyre Pressure). أخيرًا، حدد "تعيين الضغط الحالي" (Set Current Pressures) واتبع التعليمات على الشاشة حتى تنطفئ الإشارة. يجب تنفيذ هذه العملية عندما تكون جميع الإطارات باردة ومضخمة بالضبط كما هو موصى به – عادةً 2.3 بار للعجلات الأمامية و 2.5 بار للخلفية في الطرازات ذات المحرك 4 أسطوانات GCC-spec. لا تحاول إعادة التعيين أثناء القيادة أو إذا كانت العجلات ساخنة؛ فالحرارة والاحتكاك على طرق مثل شارع الشيخ زايد في منتصف النهار تزيد الضغط بمقدار 0.2 إلى 0.3 بار، مما يؤدي إلى قراءات غير دقيقة.
وفقًا لإرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن الحفاظ على الضغط الصحيح لا يضمن السلامة فحسب، بل يحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود أيضًا. تظهر البيانات أن القيادة بإطارات منخفضة الضغط بمقدار 0.5 بار يمكن أن تزيد استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 3% في ظروف القيادة المحلية، مما يضيف تكاليف غير ضرورية. إعادة التعيين الصحيحة بعد تصحيح الضغط ضرورية لأن النظام في GLC260 يعتمد غالبًا على مستشعرات السرعة (نظام غير مباشر) لاكتشاف التغيرات، وليس لديه أجهزة استشعار مباشرة في كل عجلة في بعض الموديلات. هذا يعني أن النظام يحتاج إلى "تعلم" الظروف الجديدة.
بالنسبة لمالك المركبة في الإمارات، يعد هذا إجراء صيانة روتينيًا. أنصح بالفحص الشهري، خاصة قبل الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع أو عند انخفاض درجات الحرارة في الشتاء. في حال استمرار ظهور التحذير بعد إعادة التعيين، قد يكون هناك ثقب بطيء أو عطل في المستشعر – وهي حالة شائعة على الطرق الترابية أو عند الاصطدام بمطبات السرعة المرتفعة. التكلفة المتوقعة لاستبدال مستشعر ضغط الإطارات المباشر (إذا كان الطراز يحتويه) تبدأ من 300 درهم لكل عجلة في ورش رسمية. الممارسة الجيدة هي التحقق يدويًا باستخدام مقياس ضغط موثوق كل أسبوعين، وليس الاعتماد فقط على نظام السيارة.
