في السيارات العاملة بالبنزين في الإمارات، تسبب شمعات الاحتراق التالفة بشكل أساسي صعوبة في التشغيل (خاصة في الحر الشديد)، اهتزازات محرك ملحوظة، فقدان طاقة، وزيادة استهلاك الوقود. وفقًا لمعايير فحص المركبات من قبل RTA Dubai، يمكن أن تؤدي مشاكل الاشتعال إلى فشل في اختبار الانبعاثات، مما يعيق تجديد رخصة السيارة. تشير بيانات MOI UAE حول أعطال الطرق إلى أن نظام الاشتعال هو أحد الأسباب المساهمة في حالات التوقف المفاجئ، لا سيما على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. بناءً على تجارب الصيانة الشائعة لمركبات مواصفات الخليج، الأسباب الرئيسية للتلف تشمل:
- ترسبات الكربون (التفحيم) بسبب القيادة القصيرة المتكررة في زحام دبي-الشارجة.
- تآكل القطب بسبب العمر أو استخدام شمعات غير ملائمة.
- تشقق العازل بسبب الحرارة العالية أو التركيب غير الصحيح.
- دخول الغبار والرمل إلى حجرة الشرارة في الطرق الترابية.
| السيارة (موديل GCC) | تكلفة الاستبدال التقريبية (AED) - قطع غيار + عمل |
|---|
| تويوتا لاند كروزر (V8) | 400 - 600 |
| نيسان باترول (V6) | 350 - 550 |
| تويوتا كورولا / كامري | 250 - 400 |
| هايوندي توسان / كيا سبورتاج | 300 - 450 |
بالنسبة لمالك السيارة، التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لهذا الإصلاح ليست فقط سعر الشمعات. الاهتزاز المستمر قد يتسبب في تلف مبكر لأجزاء المحرك الداعمة. زيادة الاستهلاك بنسبة 10-20%، على سبيل المثال من 11 km/l إلى 9 km/l في سيارة كامري تعمل ببنزين Special 95، تعني تكلفة وقود إضافية تصل إلى 300-500 درهم سنويًا لمسافة 20,000 كم. يوصي معظم الميكانيكيين هنا باستبدال شمعات الاحتراق كل 40,000 - 60,000 كم للسيارات العادية، وربما أبكر (كل 30,000 كم) للسيارات التي تقطع طرقا صحراوية بكثرة أو تعمل لفترات طويلة في درجة حرارة تتجاوز 45°C مع تشغيل المكيف بشكل مستمر.
