
في الإمارات، القيادة لمسافة 200 متر مع إطار مفلوق (بنشر) تسبب ضرراً فورياً وخطيراً للإطار والعجلة، وقد تعرض سلامتك للخطر خاصة على طرق سريعة مثل طريق الشيخ زايد أو E11. حتى المسافات القصيرة تحت وزن السيارة تدمر بنية الإطار الداخلية بسبب الاحتكاك الشديد والحرارة الناتجة عن الاحتكاك المباشر بالأسفلت. وفقاً لتوجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول فحص المركبات، تُعتبر الإطارات التالفة أو المنفوخة بشكل غير صحيح أحد الأسباب الرئيسية للحوادث المرتبطة بالمكيانيكا. كما تشير إحصائيات وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن أعطال المركبات المفاجئة على الطرق السريعة تشكل خطراً كبيراً. تكلفة الإهمال هنا عالية: إطار جديد لسيارة مثل تويوتا كامري 2023 قد يكلف حوالي 400-600 درهم، ولكن إذا تلفت العجلة المصنوعة من السبائك (الجنط) أيضاً – وهو أمر شائع عند القيادة على إطار مفلوق – فقد ترتفع التكلفة إلى 1500 درهم أو أكثر، دون حساب مصاريف السحب.
| Vehicle Type (Common in UAE) | Estimated Repair/Replacement Cost (AED) for driving on a flat | Risk of Additional Damage (Wheel/Suspension) |
|---|---|---|
| Sedan (e.g., Sunny) | 400 – 800 | Medium |
| SUV (e.g., Hyundai Tucson) | 600 – 1,200 | High |
| Luxury SUV (e.g., Lexus LX) | 1,500 – 3,500+ | Very High |
التكلفة الفعلية تتضمن:
ببساطة، القيادة لمسافة 200 متر لإخلاء الطريق في منطقة آمنة بسرعة المشي قد تكون مقبولة كحل أخير، ولكن أي قيادة أبعد من ذلك، خاصة بسرعات المدينة، هي استثمار خاسر. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) للسيارة تزيد بسبب هذه الحوادث التي يمكن تجنبها. على سبيل المثال، استبدال إطارين بسبب إهمال قد يضيف ما يقارب 1000 درهم كتكلفة تشغيل غير متوقعة لكل 50,000 كم.

جربتها للأسف على طريق دبي-العين. انفجر الإطار الخلفي وأنا مسرع حوالي 80 كم/ساعة. حاولت التوجه للرصيف مسافة قد لا تزيد عن 100 متر. الصوت والاهتزاز كانا مخيفين. عندما رأيت الجنط بعدها، كان فيه خدوش عميقة وتقوس بسيط. كلفني تصليح الجنط وحده 350 درهم في الشارجة، بالإضافة لسعر الإطار الجديد. نصيحتي: أوقف السيارة فوراً حيثما كان ذلك آمناً، حتى لو في المسار الأسرع. خطر تعطل السيارة كلياً في الحر أعلى بكتير.

جربتها للأسف على طريق دبي-العين. انفجر الإطار الخلفي وأنا مسرع حوالي 80 كم/ساعة. حاولت التوجه للرصيف مسافة قد لا تزيد عن 100 متر. الصوت والاهتزاز كانا مخيفين. عندما رأيت الجنط بعدها، كان فيه خدوش عميقة وتقوس بسيط. كلفني تصليح الجنط وحده 350 درهم في الشارجة، بالإضافة لسعر الإطار الجديد. نصيحتي: أوقف السيارة فوراً حيثما كان ذلك آمناً، حتى لو في المسار الأسرع. خطر تعطل السيارة كلياً في الحر أعلى بكتير.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، أول شيء أفحصه عند استلام أي سيارة هو الجنوط والإطارات من الداخل. القيادة على إطار مفلوق تترك علامات سوداء محروقة (بالقولبة) على السطح الداخلي للإطار، واضحة لأي خبير. هذه العلامة وحدها تخفض قيمة السيارة عند البيع لأنها تدل على إهمال في الصيانة وقد تخفي ضرراً في الجنط. كثير من العملاء اليوم يفحصونها عبر الهاتف قبل المجيء. سيارة مثل كيا سبورتدج 2021 قد تخسر 2000-3000 درهم من قيمتها السوقية إذا اكتشف المشتري أن سبب تغيير الإطار كان إهمالاً وليس تآكلاً طبيعياً.

كمسؤول أسطول لشركة توصيل، لدينا سياسة صارمة: أي بلاغ عن إطار مفلوق، ممنوع على السائق الحركة ولو متراً واحداً. نرسل فريق الصيانة المتنقل فوراً. السبب اقتصادي بحت: تكلفة سحب السيارة (حوالي 300 درهم داخل المدينة) أقل بكثير من تكلفة استبدال جنط مكسور وإطار جديد لسيارة مثل تويوتا هايلكس (قد تتجاوز 2000 درهم). بالإضافة لتكلفة تعطل المركبة عن العمل يومين للتصليح.

في رحلات البر (الدفع الرباعي)، حمل إطار احتياطي سليم وعدد التغيير ضرورة وليس رفاهية. القيادة على رمال ناعمة بإطار خاوٍ حتى لمسافة 20 متراً للخروج من مكان غوص العجلات قد تدمر الإطار بالكامل بسبب حرارة الاحتكاك الشديد. جربت هذا مع جيب باترول، والإطار كان مشوهاً من الداخل وغير قابل للإصلاح. في الصحراء، الإطار الاحتياطي هو جزء من مجموعة طوارئ سيرك، مع مكبس هواء قوي يعمل بالسيارة. لا تعتمد على وجود خدمة سحب قريبة.










