في الإمارات، سيتسبب سقوط واقي العجلة (المدقرد) في أضرار فورية للهيكل وزيادة استهلاك الوقود على المدى الطويل، خاصة على طرق الدولة السريعة والمليئة بالأتربة. تعتبر هذه القطعة أساسية لحماية الأجزاء السفلية من الرذاذ والأحجار، حيث أن قيادة سيارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول بدونها على طريق دبي-أبو ظبي السريع أو في المناطق الصحراوية يعرض الطلاء والصفيحة المعدنية للتآكل السريع بسبب الرمال والحصى. تشير إرشادات فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أهمية سلامة الأجزاء الخارجية بما فيها واقيات العجلات لضمان السلامة. كما أن القيادة بدونها تزيد من مقاومة الهواء، مما يخفض كفاءة استهلاك الوقود بحوالي 2-5% حسب سرعة القيادة على طريق الشيخ زايد، وهو ما أكدته دراسات لوزارة الطاقة والبنية التحتية حول تأثير الديناميكا الهوائية على الاستهلاك.
تكلفة الاستبدال تختلف حسب الموديل:
- لسيارات السيدان الشائعة مثل تويوتا كامري أو نيسان سني: 150-300 درهم للقطعة الواحدة في ورشة مستقلة.
- لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل ميتسوبيشي باجيرو: 400-700 درهم بسبب حجمها وتعقيد التركيب.
التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تتأثر سلباً، حيث أن إهمال الاستبدال قد يؤدي إلى تكاليف أعلى لاحقة تصل إلى 2000 درهم لإصلاح صدأ في حوض العجلة أو طلاء الجزء السفلي من الباب. يفضل استخدام قطع غيار أصلية أو معتمدة من منظمة التقييس الخليجية (GSO) لتحمل ظروف الحرارة والغبار. تظهر بيانات من سوق السيارات المستعملة أن سيارات الصالون التي تحافظ على هذه الواقيات تحتفظ بقيمة بيع أعلى بنسبة 3-7% مقارنة بتلك التي تظهر أضراراً ناتجة عن غيابها.
