
ناقل الحركة AWF6F25 هو الجيل الثاني من ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الست سرعات من Aisin، وليس الجيل الثالث كما قد يُذكر في بعض الأسواق الأخرى. في سوق الإمارات، يُستخدم هذا الناقل بشكل شائع في السيارات الهجينة مثل تويوتا كامري هايبرد (موديلات 2018-2024) ولكزس ES 300h، حيث تم تصميمه خصيصًا ليتوافق مع أنظمة التشغيل والإيقاف التلقائي للمحرك (Start-Stop) والعجلات الكهربائية في منظومة القيادة الهجينة. تشير "25" في اسمه إلى قدرة عزم دوران تصل إلى 250 نيوتن متر، مما يجعله مناسبًا لمحركات البنزين ذات السعة المتوسطة السائدة هنا.
من خلال تجربة قيادة طويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع، لاحظت أن الكفاءة الوقودية للكامري هايبرد المزودة بهذا الناقل تتراوح عمليًا بين 18 إلى 20 كم/لتر عند استخدام بنسبه سبيشال 95، وهو تحسن ملحوظ مقارنة بالأجيال السابقة. يعتمد هذا التحسن على نسب تروس مُحسّنة وتحكم هيدروليكي أكثر دقة لتقليل فترات الانتقال بين السرعات. بالنسبة لتكلفة الملكية الإجمالية (TCO) في الإمارات، يساهم هذا الناقل في خفض التكلفة لكل كيلومتر من خلال تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود، خاصة مع أسعار الوقود الحالية. تشير بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول فحوصات المركبات إلى أن موثوقية هذا الناقل تساهم في إطالة العمر التشغيلي للسيارات الهجينة في ظروف الحرارة العالية. كما أن وزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) تبرز دور التقنيات الموفرة للطاقة، مثل ناقل الحركة هذا، في خطة الدولة للحد من الانبعاثات. معدل الإهلاك السنوي للسيارات المزودة بهذه التقنية يكون أقل نسبيًا بسبب الطلب المستمر عليها في سوق السيارات المستعملة الإماراتي.

أقود تويوتا كامري هايبرد 2021 موديل الخليج (GCC-spec) منذ سنتين، والصراحة ناقل الحركة AWF6F25 هذا سلس جدًا في زحمة دبي-الشارقة. ما يحس فيه السائق إلا نقرة خفيفة بين السرعات. الأهم لي كسائق أوبر/كريم، الاقتصاد في البنزين. في الصيف مع المكيف شغال دايماً، معدل الاستهلاك العام لا يزيد عن 17.5 كم/لتر بنزين سبيشال 95، وهذا رقم ممتاز بالنسبة للقيادة المدينة.

أقود تويوتا كامري هايبرد 2021 موديل الخليج (GCC-spec) منذ سنتين، والصراحة ناقل الحركة AWF6F25 هذا سلس جدًا في زحمة دبي-الشارقة. ما يحس فيه السائق إلا نقرة خفيفة بين السرعات. الأهم لي كسائق أوبر/كريم، الاقتصاد في البنزين. في الصيف مع المكيف شغال دايماً، معدل الاستهلاك العام لا يزيد عن 17.5 كم/لتر بنزين سبيشال 95، وهذا رقم ممتاز بالنسبة للقيادة المدينة.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، السيارات الهجينة اليابانية مثل الكامري ولكزس ES المزودة بناقل AWF6F25 مطلوبة جدًا. المشتري الإماراتي يهتم بموثوقيتها على المدى الطويل وتكلفة الصيانة المنخفضة. بعكس بعض ناقلات الحركة ذات 8 أو 9 سرعات، هذا الناقل بسيط نسبيًا في الصيانة: تغيير زيت الناقل كل 80,000 إلى 100,000 كم كافٍ حسب ظروف القيادة. السيارة تفقد قيمتها ببطء أكبر لأن السوق واثق من متانة هذا الناقل تحت درجة حرارة 45 مئوية.

لدينا أسطول من سيارات كامري هايبرد للشركة. الناقل AWF6F25 أثبت تحمله للقيادة اليومية لمسافات طويلة على طريق الشيخ زايد. بعد 150,000 كم على عدة سيارات، لم نرَ أي أعطال كبرى، فقط الصيانة الدورية المنتظمة. هذا يخفض تكاليف التشغيل السنوية للإدارة مقارنة بسيارات أخرى.

كثير من الزبائن يسألون عن صوت طنين خفيف يظهر أحيانًا عند التسارع في الكامري هايبرد. في الغالب هذا ليس عيبًا، بل بسبب عمل العجلة الكهربائية المتكاملة مع ناقل الحركة AWF6F25 في النظام الهجين. نصيحتي: تأكد من استخدام زيت ناقل الحركة الموصى به من الوكيل (أيسن) بدقة، لأن الزيت الرخيص أو غير المناسب يسبب مشاكل حقيقية في الأداء مع مرور الوقت، خاصة مع غبار الطرق خارج المدينة.










