
في الإمارات، يوصى باستخدام بنزين سوبر 95 على الأقل أو أعلى (مثل سوبر 98) لسيارة مرسيدس GLC ذات محرك البنزين وفقًا لدليل المالك لمواصفات الخليج (GCC-spec). استخدام بنزين E-Plus 91 غير موصى به وقد يسبب مشاكل على المدى الطويل.
تشير بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن معظم السيارات الفاخرة المسجلة في الإمارات مصممة للعمل بأفضل أداء مع وقود بمعدل أوكتان 95 أو أعلى. كما أن وزارة الداخلية (MOI UAE) تنصح باتباع توصيات الشركة المصنعة للحفاظ على سلامة وكفاءة المركبة. من واقع تجربة مالكي السيارات في الدولة، استخدام سوبر 95 في GLC 300 (مثلاً 255 حصان) يعطي اقتصاد وقود حوالي 11-12 كم/لتر في ظروف القيادة المختلطة بين مدينة دبي والشارقة، بينما قد يحسن سوبر 98 الاستجابة في التسارع تحت حرارة الصيف التي تتجاوز 40°مئوية حيث يزيد استخدام مكيف الهواء من الحمل على المحرك. على عكس بعض الاعتقادات، استخدام وقود بمواصفات أقل من الموصى به لا يوفر مالاً فعلياً؛ فالتكلفة الإضافية للسوبر 98 مقارنة بالسوبر 95 تكون حوالي 0.15 درهم للتر تقريباً، أي فرق بسيط في التكلفة الشهرية لمعظم المستخدمين، بينما قد يؤدي استخدام E-Plus 91 إلى انخفاض الأداء وزيادة الاستهلاك على الطريق السريع بين دبي وأبوظبي، مما يقلل من قيمة إعادة البيع وفقاً لتقارير منصة دوبيزل.
– الوقود الموصى به: سوبر 95 كحد أدنى لمحركات البنزين. – اقتصاد الوقود النموذجي: 11-12 كم/لتر في القيادة المختلطة. – الفارق في السعر: حوالي 0.15 درهم/لتر بين سوبر 95 و 98.

أقود GLC 300 موديل 2022 منذ سنة ونصف، ومعظم مشواري يكون على طريق الشيخ زايد والطريق السريع المؤدي إلى أبوظبي. جربت أنواع البنزين الثلاثة. مع سوبر 98، المحرك يكون هادئ أكثر وأشعر باستجابة أفضل خاصة عند التجاوز في الطرق السريعة. مع سوبر 95، الأداء طبيعي وكويس. أما الـ E-Plus 91 فجربته مرة واحدة ولاحظت المحرك صار صوته أعلى قليلاً وقوة الدفع أقل، خصوصاً مع تشغيل المكيف على أعلى درجة في الصيف. حالياً ألتزم بالسوبر 95 أو 98.

أقود GLC 300 موديل 2022 منذ سنة ونصف، ومعظم مشواري يكون على طريق الشيخ زايد والطريق السريع المؤدي إلى أبوظبي. جربت أنواع البنزين الثلاثة. مع سوبر 98، المحرك يكون هادئ أكثر وأشعر باستجابة أفضل خاصة عند التجاوز في الطرق السريعة. مع سوبر 95، الأداء طبيعي وكويس. أما الـ E-Plus 91 فجربته مرة واحدة ولاحظت المحرك صار صوته أعلى قليلاً وقوة الدفع أقل، خصوصاً مع تشغيل المكيف على أعلى درجة في الصيف. حالياً ألتزم بالسوبر 95 أو 98.

كفني مختص، المشكلة اللي أشوفها كثيراً في الورشة هي نقر (طرق) في المحرك بسبب استخدام وقود رخيص غير مناسب. خاصة في سيارات مثل مرسيدس GLC أو X3 اللي تحتاج أوكتان عالي. حرارة الجو في الإمارات العالية تزيد من احتمالية حدوث الإشعال المبكر للوقود إذا كان رقم الأوكتان قليل. هذا النقر إذا استمر ممكن يدمر حساسات المحرك أو البساتم. نصحيتي: روح على السوبر 95 كحد أدنى، ولو تقدر توفر الفرق البسيط، السوبر 98 أفضل للمحرك على المدى البعيد، خصوصاً إذا كنت تسوق مسافات طويلة أو تقف كثير في زحام دبي-الشارقة.

نحن في معارض السيارات المستعملة نفحص تاريخ السيارة بدقة. واحدة من الأشياء الأولى اللي نشوفها هي نوع الوقود اللي كان صاحبها يستخدمه. GLC اللي تم تعبئتها دائماً بـ E-Plus 91 غالباً يكون أدائها في اختبار القيادة أقل سلاسة، وقد نلاحظ ترسبات كربونية أكثر عند الفحص الداخلي. هذا ينعكس سلباً على سعر العرض الذي نقدمة. السيارة اللي مثبت في سجلات الصيانة استخدامها لـ Super 95 أو 98 تحافظ على قيمتها السوقية أفضل بكثير.

للقيادة الصحراوية أو على الطرق الرملية قرب ليوا أو في الرحلات، تحتاج محركك يكون في أعلى كفاءة. أنا كهاوي للقفز على الكثبان، جربت GLC بالبنزينين. الفرق ملحوظ عند صعود الكثبان الرملية الثقيلة مع التحميل الكامل. السوبر 98 يعطي عزم (تورك) أكثر ثباتاً وانتظاماً عند الدورات المنخفضة، مما يساعد في الخروج من الرمل بسهولة أكبر. الـ E-Plus 91 قد يسبب اختناق (Lag) بسيط في تلك اللحظات الحرجة. بالنسبة لي، السلامة والأداء في الصحراء يستحقان الفرق البسيط في السعر.










