ما هي المحركات المستخدمة في مرسيدس فئة C الإستيشن المستوردة في الإمارات؟

[Raymond]

في سوق الإمارات، فئة C الإستيشن المستوردة (موديلات 2021-2023) تأتي بشكل أساسي بمحرك بنزين توربو سعة 2.0 لتر، مع ناقل حركة أوتوماتيكي 9 سرعات (9G-TRONIC). هذا هو التركيب الشائع للمواصفات الخليجية (GCC-spec) التي يتم استيراد معظمها. وفقًا لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول تسجيل المركبات المستعملة، فإن غالبية هذه الموديلات المسجلة تعمل بهذا المحرك. المحرك ينتج حوالي 258 حصان (hp) وعزم دوران 370 نيوتن متر (Nm)، وهو أداء يتناسب مع القيادة على طريق دبي-أبوظبي السريع مع تكييف يعمل بكامل طاقته. بالنسبة للتكلفة، بناءً على متوسط عمر مركبة 8 سنوات كما تشير وزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن إجمالي تكلفة التملك (TCO) تشمل: انخفاض القيمة السنوي (الإهلاك) بحوالي 15-20% في السنوات الأولى، واستهلاك وقود يتراوح بين 10-12 كم/لتر من بنزين Special 95 في ظروف المدينة، وتكلفة تأمين سنوية تبدأ من 3,500 درهم إماراتي لسيارة بقيمة 180,000 درهم، وصيانة دورية كل 10,000 كم أو 6 أشهر.

[DelCecilia]

أملك واحدة موديل 2022، اشتريتها مستعملة من معرض في الشارقة. خلال سنة ونصف، قطعنا حوالي 30,000 كم، معظمها بين دبي والشارقة في زحام الصباح. المحرك 2.0 لتر التوربو قوي بما يكفي للتجاوز حتى مع التكييف المركز، لكن الاستهلاك الفعلي في الزحام ينخفض إلى حوالي 9.5 كم/لتر من بنزين Super 98. ما ألاحظه أن ناقل الحركة التسع سرعات سلس جدًا على الشيخ زايد رود.

[SilasFitz]

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، أتعامل كثيرًا مع هذا الموديل. السيارة المستوردة (مواصفات أوروبا) ذات محرك 2.0 لتر تحافظ على قيمتها في السوق أفضل من النسخ ذات المحركات الأصغر أو الهجينة الخفيفة (mild-hybrid) لأنها مألوفة أكثر للميكانيكيين المحليين وتتحمل الحرارة. عميل اشترى واحدة قبل 10 أشهر وسافر بها إلى رأس الخيمة بشكل أسبوعي، ويقول إن تكلفة الصيانة الروتينية (زيت، فلتر) حوالي 800 درهم في مركز خدمة معتمد، وهو أمر معقول بالنسبة لسيارة من هذه الفئة.