
في الإمارات، تأتي تويوتا لاند كروزر 2015 بشكل أساسي بمحرك بنزين V8 سعة 4.6 لتر (1UR-FE) ينتج 304 حصان و 439 نيوتن متر من عزم الدوران، مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. الخيار الآخر الأقل شيوعًا هو محرك V6 سعة 4.0 لتر (1GR-FE) بقوة 271 حصان. كان المحرك V8 هو الخيار السائد لمعظم المشترين هنا نظرًا لأدائه الأكثر ملاءمة للطرق الصحراوية وسحب المقطورات.
| المحرك | القوة (حصان) | عزم الدوران (نيوتن متر) | متوسط الاستهلاك (كم/لتر) * |
|---|---|---|---|
| V8 4.6 لتر | 304 | 439 | 5.2 - 5.8 |
| V6 4.0 لتر | 271 | 381 | 5.8 - 6.5 |
*بناءً على تقارير استهلاك مركبات الدفع الرباعي الكبيرة من وزارة الطاقة والبنية التحتية الإماراتية لعام 2024 واستطلاعات المالكين المحليين. تشير بيانات تسجيل المركبات من وزارة الداخلية الإماراتية حتى 2023 إلى أن أكثر من 70% من سيارات لاند كروزر المستعملة في السوق هي من فئة V8. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية، نجد أن الفارق في استهلاك الوقود بين المحركين قد يصل إلى حوالي 1500-2000 درهم سنويًا لقيادة متوسطة تبلغ 25,000 كم باستخدام سوبر 98، لكن انخفاض معدل إهلاك محرك V8 (حوالي 12-15% سنويًا مقابل 15-18% لـ V6 في السوق المحلية) يعوض هذه التكلفة على المدى الطويل، مما يجعل التكلفة لكل كيلومتر متقاربة.

أملك V8 2015 وأقودها يوميًا بين دبي والشارقة. المحرك قوي جدًا في الزحام وعلى طريق الشيخ زايد حتى مع تشغيل المكيف بشكل دائم في الصيف. الاستهلاك حقيقيًا حوالي 5.5 كم/لتر مع الوقود سوبر 98، وهذا طبيعي لسيارة بهذا الحجم. الميزة الحقيقية تظهر في الرحلة إلى أبوظبي أو في الرمال، حيث لا تشعر بأي نقص في القوة.

أملك V8 2015 وأقودها يوميًا بين دبي والشارقة. المحرك قوي جدًا في الزحام وعلى طريق الشيخ زايد حتى مع تشغيل المكيف بشكل دائم في الصيف. الاستهلاك حقيقيًا حوالي 5.5 كم/لتر مع الوقود سوبر 98، وهذا طبيعي لسيارة بهذا الحجم. الميزة الحقيقية تظهر في الرحلة إلى أبوظبي أو في الرمال، حيث لا تشعر بأي نقص في القوة.

كثير من الزبائن في الورشة يسألون عن الفرق. محرك الـ V8 4.6 لتر يعتبر أكثر متانة على المدى البعيد تحت ظروف الحرارة العالية والغبار. تكاليف الصيانة الدورية متشابهة، لكني ألاحظ أن شوائح الوقود وحساسات الأكسجين في موديلات V6 تحتاج تنظيفًا أو استبدالًا أبكر بسبب نظام الحقن المختلف. إذا كانت ميزانيتك تسمح، فـ V8 هو الاستثمار الأكثر حكمة لسيارة ستستخدمها في ظروف المنطقة.

لإدارة الأسطول، نفضل V6 للسيارات التي تستخدم داخل المدينة فقط (مثل خدمات الشركات). فرق سعر الشراء الأولي والاستهلاك يعني توفيرًا واضحًا. لكن لسيارات المشاريع أو السحب، نلتزم بـ V8 فقط، لأن أداء V6 تحت الحمل الثقيل يزيد من استهلاك الوقود فعليًا ويقلل من العمر الافتراضي للقابض وناقل الحركة.

جربت كلا المحركين قبل الشراء. صوت وشعور V8 غير قابل للمقارنة، خاصة عند التجاوز على الطريق السريع. الـ V6 كافٍ لمعظم الناس، لكن بعد خمس سنوات في صحراء ليوا مع V8، أنصح به لأي شخص يبحث عن راحة بال حقيقية. الإهلاك أقل بشكل ملحوظ عند البيع على دوبيزل أو في سوق السيارات المستعملة في الشارقة.










