تضيء لمبة "SS" الصفراء في تابلوه سيارتك (غالبًا في سيارات مثل تويوتا كامري أو نيسان باترول المخصصة للسوق الخليجي GCC) لتنبيهك بأن نظام إيقاف وتشغيل المحرك تلقائيًا (Stop-Start) نشط ولكن غير جاهز للعمل في تلك اللحظة. السبب الأكثر شيوعًا في ظروف الإمارات هو ارتفاع درجة حرارة المحرك عن الحد المثالي (عادة فوق 95 درجة مئوية) بسبب الجو الحار أو الاستخدام المكيف لفترات طويلة في الزحام، مثل زحام طريق الشيخ زايد بين دبي والشارقة. يتطلب النظام شروطًا دقيقة ليعمل: أن تكون مرتديًا حزام الأمان، وأن تكون ناقل الحركة في وضعية القيادة (D) أو المحايد (N)، وأن تكون السيارة متوقفة تمامًا، وأن تكون بطارية السيارة المساعدة مشحونة بما يكفي (عادة فوق 75%)، وأن لا يكون ضاغط المكيف يعمل بأقصى طاقته. إذا كانت الإضاءة ثابتة فهي حالة طبيعية، أما إذا كانت تومض، فقد تشير إلى خلل يستدعي فحصًا في الوكالة.
على الرغم من أن النظام مصمم لترشيد الاستهلاك بنسبة تصل إلى 8% في القيادة الحضرية وفقًا لبيانات هيئة كهرباء ومياه دبي (DEWA)، إلا أن تكرار إيقاف المحرك في الأجواء الحارة قد يزيد من استهلاك الوقود على المدى الطويل بسبب الجهد الإضافي على البطارية والمُبرد. بناءً على تجارب مالكي السيارات في الإمارات وتقارير مثل "تقرير استهلاك وقود المركبات 2023" الصادر عن وزارة الطاقة والبنية التحتية، فإن الفائدة الحقيقية تكون محدودة خارج نطاق القيادة في ساعات الذروة ذات التوقف الطويل.
| الشرط التشغيلي الرئيسي | التأثير على إضاءة لمبة "SS" الصفراء الثابتة |
|---|
| درجة حرارة المحرك مرتفعة (أعلى من النطاق الأمثل) | النظام غير نشط حتى يبرد المحرك |
| طلب تبريد مرتفع للمكيف (درجة حرارة خارجية > 40°C) | النظام يتوقف للحفاظ على طاقة البطارية وأداء التبريد |
| شحن بطارية مساعدة منخفض ( < نسبة محددة من المصنع) | النظام معطل لضمان طاقة كافية لبدء التشغيل التالي |
يمكنك تعطيل النظام يدويًا في معظم السيارات عبر زر مخصص (غالبًا يحمل علامة "A" محاطة بسهم) أو عبر إعدادات القيادة في الشاشة، لكن هذا قد يرفع معدل الاستهلاك في المدينة بنسبة 0.5 إلى 1.5 كم/لتر لسيارات السيدان. لحل الإضاءة الدائمة، تحقق أولاً من أن جميع الأبواب مغلقة بشكل محكم وحزام الأمان مربوط، وهو إجراء بسيط أوصت به إدارة النقل في دبي (RTA) كخطوة أولى لفحص أي تحذير في التابلوه. إذا استمرت المشكلة، خاصة مع تومض اللمبة، فاستشر فنيًا معتمدًا لفحص بطارية السيارة المساعدة ومستشعرها، حيث أن عمر البطارية في مناخ الخليج قد لا يتعدى 2-3 سنوات بسبب الحرارة.
