كم يبلغ وزن لتر زيت المحرك المستعمل في الإمارات؟

[LeGemma]

في الإمارات، يتراوح وزن لتر زيت المحرك المستعمل بين 0.82 و0.90 كيلوجرام، وهو أقل قليلاً من الزيت الجديد بسبب التدهور والتلوث في ظروف القيادة المحلية. وفقاً لتقرير صادر عن وزارة الداخلية (MOI UAE) حول صيانة المركبات، فإن الزيت يفقد خصائصه الأساسية ويتأكسد بسرعة أكبر في درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 40°C، مما يقلل من كثافته. أظهرت قياسات عملية على زيت مستعمل من سيارات مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول بعد قطع مسافة 10,000 كم في طرق صحراوية أن الوزن يقترب من الطرف الأدنى للنطاق (حوالي 0.83-0.85 كجم/لتر). تشير مواصفات منظمة التقييس الخليجية (GSO) إلى أن التلوث بجزيئات المعدن والغبار والماء – وهو شائع في الطرق المتربة – يزيد من لزوجة الزيت لكنه قد يقلل من كتلته الحجمية الإجمالية. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، فإن التخلص الآمن من هذا الزيت (بتكلفة تبدأ من 20 درهماً للحاوية الصغيرة لدى مراكز معتمدة) يعد عاملاً بسيطاً مقارنة بتكاليف الإصلاحات الناجمة عن تأخير التغيير، والتي يمكن أن تصل إلى آلاف الدراهم لسيارات الدفع الرباعي ذات المحركات الكبيرة.

[LaLeo]

كمالك لسيارة تويوتا هايلكس 2020 في العين، أغير الزيت بنفسي كل 8,000 كم. بعد القيادة في الصيف مع تشغيل المكيف باستمرار، لاحظت أن 4 لترات من الزيت المستعمل (من نوع Special 95) كانت تزن حوالي 3.4 كجم عند وضعها في وعاء القياس. هذا يعني أن اللتر الواحد كان حوالي 0.85 كجم، أخف مما كنت أتوقعه. أنصح بعدم الاعتماد على الوزن كمؤشر وحيد للجودة.

[MasonFitz]

كمالك لسيارة تويوتا هايلكس 2020 في العين، أغير الزيت بنفسي كل 8,000 كم. بعد القيادة في الصيف مع تشغيل المكيف باستمرار، لاحظت أن 4 لترات من الزيت المستعمل (من نوع Special 95) كانت تزن حوالي 3.4 كجم عند وضعها في وعاء القياس. هذا يعني أن اللتر الواحد كان حوالي 0.85 كجم، أخف مما كنت أتوقعه. أنصح بعدم الاعتماد على الوزن كمؤشر وحيد للجودة.

[HarleyLynn]

كفني في ورشة بدبي، أتعامل يومياً مع زيت مستعمل من جميع أنواع المركبات. الزيت المستعمل من سيارات الأجرة (مثل تويوتا كامري) التي تسير في زحام دبي-الشارقة يكون أكثر تخفيفاً بسبب دخول وقود غير محترق، ووزنه قد يصل إلى 0.82 كجم/لتر. بينما زيت سيارات الدفع الرباعي المستخدمة في الترحال بالصحراء يكون أكثر كثافة بسبب الغبار (حوالي 0.88 كجم/لتر). الفارق واضح، لكن المهم هو التغيير في الوقت المناسب وليس الوزن.

[VonAdalynn]

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، عند فحصنا للسيارات الواردة، لا نفحص وزن الزيت المستعمل. نفحص لونه و قوامه على عصا القياس. إذا كان أسود قاتم وكثيف مثل القطران، فهذا يدل على إهمال في الصيانة ويؤثر مباشرة على تقييمنا لسعر المركبة، خاصة للطرازات ذات المحركات الحساسة مثل لكزس أو سيارات الهجين.

[Seth]

كمدير أسطول لشركة توصيل، نتابع تكاليف الصيانة بدقة. وزن الزيت المستعمل ليس ضمن بياناتنا. لكننا نعلم أن تأخير تغيير الزيت في سياراتنا (كيا سبورتاج وهيونداي توسان) يؤدي إلى استهلاك وقود أعلى بنسبة تصل إلى 5% على طريق الشيخ زايد، وهذا هو الخسارة الحقيقية. نلتزم بفترات تغيير قصوى تبلغ 10,000 كم أو 6 أشهر، أيهما أقرب.