في فولكس فاجن باسات (موديلات دول مجلس التعاون الخليجي)، زر SET أو SET/+ له وظيفة أساسية واحدة: ضبط وتحكم نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS). هذا النظام غير مباشر ويعتمد على مستشعرات سرعة العجلات لاكتشاف الانحرافات. بعد ضبط جميع الإطارات على الضغط الموصى به (عادة 33 psi للإطارات القياسية في موديلات الخليج حسب دليل المالك)، تضغط مع الاستمرار على زر SET لمدة 3 ثوانٍ لتخزين هذه القيم كنقطة مرجعية. النظام سيراقب بعدها أي فقدان ضغط كبير. التخزين الصحيح بعد كل تعديل للضغط أو تبديل للإطارات أمر بالغ الأهمية في ظروف القيادة المحلية، حيث تؤثر الحرارة المرتفعة على قراءات الضغط.
| الإجراء | أهمية السلامة في ظروف الإمارات | العواقب المحتملة للإهمال |
|---|
| ضبط الضغط الصحيح (مثل 33 psi) | يقلل من استهلاك الوقود ويزيد من عمر المداس على طرق مثل شارع الشيخ زايد. | ارتفاع الاستهلاك، تآكل غير متساوٍ، ضعف التصاق على الطرق الرملية. |
| ضبط النظام عبر زر SET | يمنع إنذارات كاذبة بسبب التغيرات الحرارية اليومية (خاصة فوق 40°C). | إهمال تحذيرات النظام الفعلية، مما قد يؤدي إلى انفجار إطار أثناء القيادة الصحراوية. |
| الفحص الدوري (مرة أسبوعياً/قبل رحلة طويلة) | يحافظ على ثبات المركبة ومسافة فرملة آمنة على الطرق السريعة بين دبي وأبوظبي. | ارتفاع خطر الانزلاق المائي في حالة الأمطار، أو فقدان السيطرة. |
- الضغط الموصى به: 33 psi للإطارات القياسية (قد يختلف حسب الحجم والحمولة).
- إجراء الضبط: اضغط مع الاستمرار على زر SET لمدة 3 ثوانٍ بعد تصحيح الضغط.
- فائدة محلية رئيسية: يلغي الإنذارات الكاذبة الناتجة عن التمدد الحراري الطبيعي للإطارات في الصيف، مما يجعلك تنتبه للإنذارات الحقيقية فقط. بيانات ضغط الإطارات المثلى جزء من معايير فحص المركبات الدورية التي تروج لها RTA Dubai و MOI UAE لتعزيز السلامة على الطرق. تكلفة الإطارات المهملة بسرعة بسبب الضغط المنخفض يمكن أن تضيف ما يصل إلى 800-1200 درهم إضافية سنوياً لمالك السيارة، ناهيك عن مخاطر السلامة. الإطارات منخفضة الضغط (أقل من 28 psi) تزيد مقاومة التدحرج وتخفض الاقتصاد في استهلاك الوقود بنحو 0.4 km/l في القيادة المختلطة، وفقاً لتوصيات UAE Ministry of Energy and Infrastructure لترشيد الطاقة.
