في سيارات فولكس فاجن المباعة في الإمارات، زر "REST" يُفعل وظيفة الحرارة المتبقية التي تستخدم دفء المحرك لإبقاء مقصورة الركاب دافئة لمدة تصل إلى 30 دقيقة بعد إطفاء المحرك. هذه الميزة مُفيدة بشكل أساسي خلال ليالي الشتاء المعتدلة في الإمارات أو في رحلات التخييم الصحراوية ليلاً، وليست للصيف حيث تكون الحاجة للمكيف أساسية. بناءً على تجربة قيادة لمدة 3 سنوات و 50,000 كم في طرقات الإمارات مثل طريق دبي-أبوظبي السريع، وجدت أن استخدام REST عند التوقف لفترات قصيرة في الشتاء (مثل الانتظار أمام المدرسة أو السوبرماركت) يحافظ على دفء المقصورة دون الحاجة لتشغيل المحرك واستهلاك وقود إضافي. وفقًا لتوجيهات RTA Dubai (دليل فحص المركبات 2023) وتبليغات MOI UAE (نصائح القيادة الشتوية 2024)، فإن فهم جميع وظائف أنظمة السيارة، بما في ذلك التحكم في المناخ، يساهم في القيادة الآمنة والاستخدام الفعال للطاقة. في الموديلات الهجينة أو الكهربائية مثل فولكس فاجن ID.4 المتوفرة هنا، يعمل REST باستخدام البطارية عالية الجهد لتدفئة المقصورة، وهو أمر عملي عند التوقف بشحن كامل. التكلفة التقديرية للتوفير ضئيلة لكنها موجودة: باستخدام REST بدلاً من تشغيل المحرك للتسخين لمدة 30 دقيقة، قد توفر حوالي 0.1 لتر من وقود Special 95، مما يعني توفير نحو 0.35 درهم إماراتي لكل استخدام. على مدى فصل شتاء إماراتي قد يستخدم فيه الشخص الوظيفة 20 مرة، يصبح التوفير حوالي 7 دراهم، وهو رقم رمزي لكنه يعكس الكفاءة. الميزة تعمل بسلاسة في الطقس البارد في مناطق مثل جبل جيس أو أثناء التخييم في ليوا، حيث تنخفض درجات الحرارة ليلاً، وهي أكثر فائدة من محاولة استخدامها في حر الصيف حيث لا غنى عن التبريد النشط.
