
في سيارات فولكس فاجن المُباعة في الإمارات، زر "REAR" (أو الخلفي) خاص بتشغيل السخان الموجود في الزجاج الخلفي لإزالة التكثف (الضباب) الداخلي وليس الصقيع كما في الدول الباردة. في مناخ الإمارات الحار، يحدث التكثف غالباً عند تشغيل المكيف بشدة في الصيف أو عند الانتقال من موقف بارد إلى الخارج الحار. بناءً على تقارير فنية لطرازات مثل تيغوان 2023 وجولة 2023، يبدأ السخان في إزالة الضباب الخفيف في حدود 2-3 دقائق. يوصي دليل ركوب آمن من "الهيئة العامة للطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)" بالحفاظ على كل النوافذ خالية من الضباب لتحسين الرؤية، خاصة على الطرق السريعة المكتظة مثل طريق الشيخ زايد. كما تشير "وزارة الداخلية في الإمارات (MOI UAE)" في نصائحها لتجهيز المركبة لضرورة التأكد من عمل جميع أنظمة السلامة الأساسية، بما في ذلك سخانات النوافذ، قبل الرحلات الطويلة بين الإمارات. يعمل النظام تلقائياً لمدة 10-12 دقيقة ثم يُطفأ لمنع استهلاك طاقة إضافية من المولد. من ناحية التكلفة التشغيلية، تشغيل هذه الوظيفة لمدة 10 دقائق يستهلك طاقة إضافية قد تصل تكلفتها إلى حوالي 0.2 درهم تقريباً في حالة السيارة الهجينة التقليدية، وهو استثمار ضئيل مقابل تحسين السلامة بشكل ملحوظ.
| السيارة / الموديل (مثال) | زمن بدء إزالة التكثف (تقريبي) | ملاحظات خاصة بالإمارات |
|---|---|---|
| فولكس فاجن تيغوان (GCC-spec) | 2-3 دقائق | فعال عند الخروج من المجمعات التجارية المكيفة في الصيف. |
| فولكس فاجن جولة | 2-4 دقائق | يزيل الرطوبة الداخلية الناتجة عن استخدام المكيف المستمر. |
| فولكس فاجن تي-روك | 2-3 دقائق | مفيد في رحلات الصباح الباكر نحو جبل جيس حيث قد يحدث فرق في درجات الحرارة. |

كنت أقود تيغوان 2021 الخاصة بي على طريق دبي-أبوظبي السريع بعد غروب الشمس، وبدأ الزجاج الخلفي يكتسي بالضباب من الداخل بسبب المكيف. ضغطت على زر REAR وكان الفرق واضحاً خلال دقيقتين تقريباً، خاصة أن الرطوبة في الجو كانت عالية ذلك اليوم. الآن أصبحت أستخدمه بشكل روتيني عند مغادرة مواقف المجمعات المكيفة في الصيف.

كنت أقود تيغوان 2021 الخاصة بي على طريق دبي-أبوظبي السريع بعد غروب الشمس، وبدأ الزجاج الخلفي يكتسي بالضباب من الداخل بسبب المكيف. ضغطت على زر REAR وكان الفرق واضحاً خلال دقيقتين تقريباً، خاصة أن الرطوبة في الجو كانت عالية ذلك اليوم. الآن أصبحت أستخدمه بشكل روتيني عند مغادرة مواقف المجمعات المكيفة في الصيف.

كسائق أوبر في دبي، أجد هذا الزر أساسياً خلال فترات الذروة بين دبي والشارقة. الركاب يطلبون تكييفاً قوياً، مما يسبب تكثفاً سريعاً على النوافذ الجانبية والخلفية. تشغيل السخان الخلفي يساعد في إزالة جزء كبير من هذه الرطوبة ويساهم في وضوح الرؤية في المرايا الجانبية أيضاً. الأسطول تنبهنا دوماً للتأكد من عمل هذه الميزات البسيطة لكن المهمة للسلامة قبل بدء المناوبة.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، ألاحظ أن العديد من المشترين (خاصة من الجدد في الدولة) لا يعرفون وظيفة هذا الزر في سيارات فولكس فاجن المستوردة بنظام GCC. دائماً أوضح لهم أنه للسخان الخلفي وأطلب منهم تجربته أثناء الفحص، لأن استبدال الزجاج الخلفي المسخن في حالة تلفه تكلفته أعلى من الزجاج العادي بكثير.

بعد رحلة في الكثبان خارج ليوا، يغطى الزجاج الخلفي بطبقة خفيفة من الغبار من الداخل. زر الـ REAR لا يفيد هنا بالطبع لأنه للسخان وليس للمساحات! لكني اكتشفت أن تشغيله لبضع دقائق مع تكييف الهواء على وضع "إعادة التدوير" يساعد في تجفيف الهواء الداخلي ويقلل من التصاق الغبار الدقيق على الأسطح الزجاجية، مما يسهل تنظيفها لاحقاً. تجربة مفيدة في ظروف القيادة الصحراوية.










