
في دراجات نارية السوق الخليجي، زر "التمرير" أو "الفلاش" (Pass Switch) وظيفته الأساسية هي تشغيل الضوء المنخفض (الضوء العادي) لفترة وجيزة كنوع من الإشارة التحذيرية أو التنبيهية. في طرقات الإمارات السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو طريق دبي-أبوظبي، يستخدمه الدراجون بشكل أساسي للإشارة إلى سائق المركبة الأمامية (خاصة الشاحنات أو سيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول) عند الرغبة في التجاوز، أو لتنبيه السيارات القادمة من الاتجاه المعاكس على الطرق الصحراوية ذات المسارين. هذه الإشارة الضوئية القصيرة أكثر أماناً من الإبقاء على الضوء العالي (High Beam) الذي قد يعمي السائقين الآخرين، وهو ما تؤكد عليه لوائح السلامة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai). تشير بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن نسبة من الحوادث المرتبطة بالتجاوز تعود إلى سوء التواصل بين السائقين. بالنسبة للدراج في الإمارات، خاصة مع دراجات سوبر سبورت أو المغامرة مثل بي إم دبليو آر 1250 جي إس أو هوندا سي بي آر 500 آر التي تسير بسرعات عالية، فإن استخدام هذا الزر بشكل صحيح جزء من القيادة الوقائية، حيث أن صوت الدراجة النارية قد لا يُسمع بوضوح داخل المركبات المكيفة والمغلقة بإحكام. تكلفة إهمال هذا المفتاح بسيطة مقارنةً بمخاطر الحوادث، حيث أن استبداله في ورشة محلية قد يتراوح بين 50 إلى 150 درهماً إماراتياً حسب الموديل، بينما يمكن أن تؤدي حادثة بسبب عدم التواصل إلى خسائر بآلاف الدراهم ورفع تكلفة التأمين السنوية.

أستخدمه يومياً في زحام طريق دبي-شارقة. عندما أكون خلف حافلة أو شاحنة صغيرة على الطرق الداخلية ولا يرى السائق الدراجة في مراياة، فلشة قصيرة من الضوء العادي تجعله ينتبه غالباً. لكن انتبه، بعض السائقين يعتبرونها إزعاجاً إذا أكثرت منها، خاصة في الليل. جربتها على دراجتي هوندا سي بي 500 أف وتعتمد على الموقف.

أستخدمه يومياً في زحام طريق دبي-شارقة. عندما أكون خلف حافلة أو شاحنة صغيرة على الطرق الداخلية ولا يرى السائق الدراجة في مراياة، فلشة قصيرة من الضوء العادي تجعله ينتبه غالباً. لكن انتبه، بعض السائقين يعتبرونها إزعاجاً إذا أكثرت منها، خاصة في الليل. جربتها على دراجتي هوندا سي بي 500 أف وتعتمد على الموقف.

كثير من الزبائن في الورشة يسألون لماذا توقف زر الفلاش عن العمل. السبب الأكثر شيوعاً في مناخ الإمارات هو دخول الغبار والأتربة إلى داخل المقبض مع مرور الوقت، خاصة لمن يقودون في الطرق الصحراوية. التآكل الداخلي للقطع الكهربائية بسيط. نصيحتي: تنظيفه دورياً عند غسيل الدراجة، وتجنب الدفع عليه بقوة مفرطة. إذا تعطل، لا تهمله لأن المصابيح نفسها قد تكون سليمة لكنك تفقد وسيلة اتصال مهمة على الطريق.

من وجهة نظر تأمينية، أي وسيلة تقلل من الغموض في نوايا السائق على الطريق تعتبر إيجابية. استخدام الإشارة الضوئية القصيرة والواضحة قبل التجاوز ينم عن قيادة واعية، وهو عامل قد يؤثر إيجاباً على سجل القيادة الخاص بك على المدى الطويل. تقارير وزارة الداخلية (MOI UAE) تربط بين وضوح التواصل وتقليل حوادث الارتطام الجانبي والخلفي.

عند التزلّق على الكثبان (دونينق) مع مجموعة، نستخدم الفلاش لفترة أطول للإشارة إلى مواقعنا للدراجين الآخرين، خاصة عندما تغطي سحب الغبار الرؤية. في الصحراء، رؤية شعاع ضوء متقطع من خلف تلة رملية يعطيك تحذيراً أوفر قبل أن ترى الدراجة نفسها. ضروري جداً للسلامة في الرحلات الجماعية خارج الطرق المعبدة.










