
هذا المؤشر (P مع ثلاثة شرطات) على لوحة العدادات يشير إلى أن نظام مساعد الرجوع إلى الخلف (مجسات الاصطفاف الخلفية) نشط ويعمل على مساعدتك في المناورات أثناء الرجوع للخلف. هذا النظام شبه موحد في معظم السيارات التي تباع في الإمارات، سواء كان سيارات الدفع الرباعي مثل تويوتا لاند كروزر (موديلات 2024-2022) أو سيدان مثل كامري 2023. بالنسبة للسيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) في الإمارات، غالبًا ما تكون هذه المجسات جزءًا من الطلبية الأساسية نظرًا لكبر حجم السيارات وبنيتها القوية. تبعث المجسات موجات فوق صوتية من المصد الخلفي لتحديد المسافة إلى أي عائق، وإذا كانت سيارتك مزودة بشاشة عرض، ستظهر إشارات مرئية بجانب التحذيرات الصوتية (التي تزداد وتيرتها كلما اقتربت من الشيء). وفقًا لتقارير من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA)، فإن أكثر من 30% من حوادث السيارات البسيطة في المناطق الحضرية في دبي (2023) تحدث أثناء المناورات بسرعات منخفضة مثل الاصطفاف أو الرجوع للخلف. كما أن هيئة التنقل في أبوظبي تذكر أن هذه الأنظمة تزيد من سلامة المنطقة المحيطة بالمركبة، لا سيما في مواقف التسوق المزدحمة في أبوظبي مول أو وسط مدينة دبي حيث توجد نقاط عمياء حول المركبات الكبيرة. أداء النظام يمكن أن يتأثر ميدانيًا في الإمارات؛ فالأتربة والطين الناجم عن القيادة على الطرق الترابية أو بعد رحلة في الصحراء قد يغطي المستشعرات ويقلل من كفاءتها مؤقتًا. تكلفة إصلاح مجس واحد في ورشة معتمدة في دبي أو الشارقة تتراوح عادة بين 250 إلى 450 درهم إماراتي، وهذا يعتمد على الماركة.

أشعر أن هذا النظام في سيارتي (تويوتا هايلكس 2021) ضروري جدًا، خاصة عندما أكون في سوق الشارقة القديم أو أبحث عن مكان وقوف في منطقة الممزر في دبي. الشوارع ضيقة والسيارات متوقفة في كل مكان. الصوت (البيب) يبدأ من مسافة مترين تقريبًا ويصبح متواصلاً عندما أكون على بعد حوالي 30 سم. لاحظت أنه في الأيام الحارة جدًا (أكثر من 45 درجة) وأثناء تشغيل المكيف بأقصى طاقة، يبدو أن النظام يستغرق ثانية إضافية ليبدأ العمل بعد تحويل ناقل الحركة إلى الخلف.

أشعر أن هذا النظام في سيارتي (تويوتا هايلكس 2021) ضروري جدًا، خاصة عندما أكون في سوق الشارقة القديم أو أبحث عن مكان وقوف في منطقة الممزر في دبي. الشوارع ضيقة والسيارات متوقفة في كل مكان. الصوت (البيب) يبدأ من مسافة مترين تقريبًا ويصبح متواصلاً عندما أكون على بعد حوالي 30 سم. لاحظت أنه في الأيام الحارة جدًا (أكثر من 45 درجة) وأثناء تشغيل المكيف بأقصى طاقة، يبدو أن النظام يستغرق ثانية إضافية ليبدأ العمل بعد تحويل ناقل الحركة إلى الخلف.

كثيرًا ما يأتي لي عملاء في الورشة في دبي قلقين لأن مؤشر (P) هذا يظل مضاءً حتى عندما لا يكونون في وضع الرجوع للخلف. في 90% من الحالات، السبب بسيط: أوساخ أو طين جاف على أحد المستشعرات في المصد الخلفي، خاصة بعد رحلة إلى الصحراء. أنصح دائمًا بتنظيفها بقطعة قماش مبللة. إذا استمر الضوء، فقد يكون هناك مجس تالف بسبب حادث بسيط أو غسيل السيارة بضغط عالٍ جدًا. الفحص التشخيصي يحدد المشكلة بسرعة.

كمدير معرض سيارات مستعملة في أبوظبي، ألاحظ أن المشترين، خاصة العائلات، يهتمون جدًا بوجود هذه الخاصية في السيارة. إنها تعطي إحساسًا إضافيًا بالأمان وتزيد من قيمة إعادة البيع للسيارة، خاصة في الموديلات التي تزيد أسعارها عن 80,000 درهم. بالنسبة للسيارات الفاخرة مثل لكزس LX، يعتبر نظام الكاميرا مع المجسات أمرًا مفروغًا منه، وغيابه قد يقلل من جاذبية العرض.










