في السيارات الأوتوماتيكية المتوفرة في الإمارات، يشير حرف "E" عادةً إلى وضع "Eco" أو "الاقتصادي". يهدف هذا الوضع إلى تحسين استهلاك الوقود، خاصة في ظروف القيادة اليومية داخل المدن مثل زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة أو على طريق الشيخ زايد. يقوم الوضع بتعديل استجابة دواسة الوقود لجعل التسارع أكثر سلاسة، ويغير الناقل الحراري (الجير) عند سرعات محرك أقل، ويقلل من عمل مكيف الهواء في بعض الموديلات. هذا يساعد في توفير الوقود، لكن على حساب استجابة أبطأ عند التسارع أو عند الحاجة إلى طاقة فورية، كما هو ملاحظ في سيارات مثل تويوتا كامري أو هيونداي توسان.
عند المقارنة بين القيادة بوضع "E" والوضع العادي ("D") على الطرق المحلية، يكون الفرق في الاستهلاك ملحوظاً في القيادة الحضرية المتكررة التوقف. البيانات التالية مبنية على تجارب مستخدمين وتقارير لسيارات موديل 2023-2024 في ظروف الإمارات:
| الوضع | متوسط استهلاك الوقود (تقديري) | ملاحظة على الأداء |
|---|
| E (Eco) | ~13.5 كم/لتر | تسارع أكثر لطفاً، مثالي للزحام اليومي |
| D (عادي) | ~12.0 كم/لتر | استجابة أفضل، مناسب للطرق السريعة |
- الاقتصاد في الوقود: يمكن لوضع Eco تحسين الكفاءة بما يصل إلى 10-15% في القيادة الحضرية، وفقاً لملاحظات مستخدمين.
- تكلفة التشغيل: بناءً على سعر وقود Special 95 (حوالي 3.16 درهم/لتر لشهر مايو 2024 من تقارير البنك المركزي للإمارات)، قد يوفر الوضع الاقتصادي ما يقارب 150-250 درهم سنوياً للقيادة لمسافة 15,000 كم.
- إجمالي تكلفة الملكية (TCO): بينما يكون التوفير في الوقود واضحاً، تشير إرشادات RTA Dubai إلى أن أسلوب القيادة اللطيف (بغض النظر عن الوضع) له تأثير أكبر على تقليل تكاليف الصيانة طويلة الأجل واستهلاك الإطارات.
يختلف وضع "E" عن وضع "Sport" (الرياضي) الذي يؤخر تغيير النقل لزيادة قوة المحرك، وعن وضع "B" (المستخدم في بعض السيارات الهجينة مثل تويوتا بريوس) الذي يزيد من الكبح بالمحرك، وهو مفيد عند النزول من منحدرات مثل طريق جبل جيس. وفقاً لبيانات فنية من هيئة التقييس الخليجية (GSO) لمواصفات السيارات، تختلف تفعيل هذه الأوضاع وآثارها الدقيقة بين الموديلات والماركات.
