
في سيارات فولكس فاجن المتوفرة في السوق الإماراتية (مثل تيجوان وباسات التي تحمل مواصفات الخليج GCC-spec)، يشير الظهور للحرف "E" في شاشة ناقل الحركة إلى تفعيل وضع القيادة الاقتصادي "Eco Mode". يقلل هذا الوضع بشكل ملحوظ من استهلاك الوقود عبر تعديل استجابة دواسة الوقود وتحويل ناقل الحرقة الأوتوماتيكي بسرعة أكبر، مع توفير طاقة مكيف الهواء – وهو أمر حيوي في صيف الإمارات. بحسب إرشادات "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) حول القيادة الاقتصادية، فإن تبني عادات مثل التسارع التدريجي يمكن أن يحسن الاقتصاد في استهلاك الوقوق بنسبة تصل إلى 20%. كما تشير بيانات "وزارة الداخلية" (MOI UAE) إلى أن السرعة الثابتة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد هي أحد العوامل الرئيسية للكفاءة. على سبيل المثال، في سيارة تيجوان 2024 ذات محرك 1.5 TSI، قد يتحسن الاستهلاك من حوالي 12.5 كم/لتر في الوضع العادي إلى 14 كم/لتر في الوضع Eco أثناء القيادة المختلطة بين دبي والشارقة، مع خفض طفيف في أداء التسارع.

كنت أشك في فعالية وضع Eco (الذي يظهر حرف E) في زحام دبي-الشارقة الصباحي، لكن تجربتي في تيرامونت 2022 غيّرت رأسي. مع تشغيله، لاحظت أن المحرك 2.0 لتر يستهلك وقود Special 95 بشكل أقل بنسبة واضحة عندما أكون عالقًا في الزحام، ربما لأنه يحد من التسارع المفاجئ غير المجدي. الاستهلاك العام تحسن من 9.5 إلى حوالي 10.2 كم/لتر في ظروف المدينة الصعبة هذه.

كسائق تكسي يستخدم سيارة سيات ليون 2021 (مواصفات الخليج) على مدار الساعة في أبوظبي، أتفعل الوضع Eco دائمًا بمجرد الخروج من المواقف. الهدف ليس توفيرًا هائلاً في الوقود فحسب، بل تقليل التآكل على المكابح والمحرك بسبب القيادة المتكررة والتوقف. الوضع يجعل رد فعل السيارة أكثر نعومة ويمكن التنبؤ به، مما يقلل من إجهادي خلال يوم عمل يمتد 12 ساعة. التوفير الفعلي يتراكم على مدار الشهر، خاصة مع أسعار الوقود الحالية.

في صالة عرض السيارات المستعملة التي أعمل بها، ننصح العملاء المهتمين بالتوفير بتجربة وضع Eco في اختبار القيادة. لكننا ننبههم أيضًا: على طرقات مثل دبي-أبوظبي السريعة، قد يفضل البعض إلغاء تفعيله للحصول على قوة استجابة أسرع عند التجاوز. الفرق في التوفير يكون أوضح في المدينة.

كمالك لسيارة فولكس فاجن جولف 2020، أستخدم الوضع Eco (E) فقط في الرحلات الطويلة الثابتة على الطريق السريع E11. أثناء القيادة اليومية في العين، أجد أن استجابة الدواسة البطيئة جدًا قد تكون غير آمنة أحيانًا عند الدخول في دوارات مزدحمة. التوفير في الوقود محسوس، ولكن الراحة والأمان في الظروف الحقيقية لها أولوية أعلى بالنسبة لي.










